小笠原村议会议长佐佐木幸美对现状表示，“面对钢筋铁骨的100吨以上的中国渔船，我们只有不满10吨的玻璃纤维制成的船，简直是云泥之别。如果真的冲突起来的话我们连一小会儿也支撑不住。”《每日新闻》报道称，在红珊瑚生长着的小笠原群岛的周边海域，有丝尾红钻鱼和石斑鱼等高级鱼类栖息，对于当地渔民来说是重要的渔场。但是，大量外国偷捕船将带有测锤的网沉入海底，等待借助海流捕到珊瑚，结果造成了渔具遭破坏等损害。而且疑似中国渔船的外国船还擅自在夜间漆黑的状况下偷捕珊瑚，渔船之间相撞的危险很大，导致当地渔船大多都不敢在夜间出海。
中国渔船被日方扣留
佐佐木幸美还谈到，小笠原群岛周边海域在约15年前曾遭受中国台湾渔船的大规模偷捕珊瑚，导致生态环境被破坏，因此造成海鱼缺少产卵地，当地渔民的捕鱼量也大为减少。随后，随着相关政策的遏制，偷捕现象逐渐减少及至消失，周边海域生态状态有所好转也只是最近几年的事，却不料如今又遭横祸。
10月8日，小笠原村议会集体前往日本海上保安厅，要求海上保安厅加强该地区警备，加强打击中国渔船偷捕珊瑚行为。日海保的相关负责人则称，会努力强化警备。据悉，10月以来日海保已经在小笠原附近新投入了2艘大型巡视船，强化了巡查态势，目前不少外国的大型偷捕船已经基本无影无踪，但不少中国渔船还在持续活动。日海保不禁抱怨称，“这些偷捕船只要我们一放松监视就会卷土重来，还是及早制定彻底的对策吧。”
中国渔船开往钓鱼岛
《每日新闻》称，目前中方海警船在钓鱼岛周边海域巡航的常态化也颇让日海保烦恼，为此甚至要出动全日本的巡视船也足以应对。而要追捕所有偷捕珊瑚礁的中国渔船的话，则会大为消耗日方巡视船的战斗力，因此只能在迫不得已的情况下才能对不法船只进行扣留。《每日新闻》还称，日本政府已在10月多次通过外交渠道向中方要求对中国船只偷捕珊瑚等行为多加注意，并防止此类事件再次发生，但却并无成效。
有关中方海警船常态化巡航钓鱼岛周边海域一事，中方已多次表示，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土。中方公务船在钓鱼岛海域巡航执法是行使本国固有主权。日方应正视历史和现实，停止一切挑衅言行，为妥善管控和解决问题作出切实努力。
