例如，“彩虹”系列中的单兵无人机虽然体积小、不起眼，但操作容易，已成为支持各种侦察任务的基层设备。作为中大型无人机并可执行复杂战术或广域监视任务的CH-3，航时可达12个小时，利用简易机场即可完成起降。
目前获得国家出口许可的最高端无人机系统CH-4，不仅保持了长航时的特点，还能同时挂载4～6枚45千克量级的载荷，深受客户青睐。“如今，‘彩虹’已在国内外军事和民用领域锋芒毕露，覆盖9个国家的17个最终用户，年交付国内外用户无人机200余架，完成科研和交付飞行试验1000架次。”
谈及“彩虹”，石文难掩自豪。他相信，随着系列产品的不断发展，实战中，“彩虹”的身影将会更多地出现在云端。
相较于有着十多年无人机研制经验的十一院，五院508所尚属无人机领域的“新手”。该所航空遥感室承担研发的“无人旋翼机载动态监测系统”项目于2013年立项，目前已完成全部试验验证工作。
“彩虹”系列无人机
从设计之初，无人旋翼机便“立志”成为懂得扬长避短的“特长生”。“508所的优势在于回收和遥感技术，我们借此突破了无人直升机安全伞降、海量遥感数据快速处理等关键技术瓶颈。”无人旋翼机项目图像总体设计师张春晓说。
“彩虹”系列无人机
508所回收与着陆技术研究室则从2003年开始，为其他无人机研制单位提供配套。其研制的回收系统用于实现无人机的无损着陆，可以保证无人机在完成侦查打击目标等任务后安全返回，是无人机重复使用的前提。
“组成该系统的产品范围广泛，包括降落伞、气囊、火工装置等，涉及的都是所里的强项技术。”
无人机回收系统设计师刘涛介绍，2011年~2014年，该所在原有回收系统的基础上，先后发展出3种无人机回收系统。截至目前，回收系统已实现40余次无人机的无损回收，成功率达100%。
