17日，我国最大的渔政311船第一次在西沙海域执行维权护渔行动，截至晚7点，尚未发现外国的侵渔船只。中午时分，渔政311船到访西沙群岛中的最大岛屿永兴岛。
三亚到永兴岛需要半天
3月16日晚上11点整，渔政311船驶出海南三亚港。船长林吉要告诉记者，西沙群岛距离三亚市200海里左右，虽然311船最大航速是22节/小时，但首航会把航速控制在17节/小时，因此从三亚到西沙群岛要12小时，马力小的船则需更长的时间。
如此长的距离，让西沙群岛守岛军民往来大陆的行程异常艰苦，对此，记者有深刻体会。大浪让311船上大多数人员一夜未眠。17日清晨7点多早餐后，不少船员和随船人员呕吐起来。执法人员陈瑞勇说，守岛军民往来大陆的船只有311船吨位的十分之一，船员通常一路呕吐到岸。
外国侵渔船可能望风而逃
17日是311船巡航的第一天，船长林吉要不时拿着望远镜查看四周，不时看雷达显示屏上有没有新的情况出现，但没有发现可疑目标。南海区渔政局有关负责人解释，这次巡航是311船的首航，巡航路线的水比较深，渔船本不多。加上媒体对这次311船的首航进行了集中的报道，外国侵渔船可能望风而逃。
首登海上明珠永兴岛
上午10点多，船长林吉要指着一块慢慢出现的绿洲兴奋地告诉记者，“看！那就是永兴岛。”透过望远镜，记者清晰地看到，海天交界之处，长着一排排椰子树的海岛赫然在目，港口的白灯塔异常醒目。
中午12点，记者一行踏上永兴岛。永兴岛面积1.85平方公里，高大的“中国南海诸岛工程纪念碑”首先映入眼帘；一排排棕榈树构成的“将军林”象征着植树者与官兵一起保卫祖国的南疆；三层高的“日本碉楼”诉说着中华民族当年的血泪史；“海军收复西沙群岛纪念碑”又展示了中国人民不屈的战斗史；通过一条长堤，石岛与永兴岛连接在一起，石岛是西沙群岛中海拔最高的岛屿，有15.9米高，攀登其上，尽览怪石嶙峋、海浪拍堤。
守岛军民水电缺乏
淡水资源是海岛上最重要的生活资源。国家投资公司一位负责人告诉记者，永兴岛上淡水开采量十分有限，并有中度腐蚀性，不能直接饮用。目前永兴岛军民靠雨水维持日常的使用，岛上有很多收集雨水的大水池，经过净化后提供给军民饮用。每年的6月、7月是西沙群岛的干旱季节，这时缺水成为常态，需要从海南省运淡水到永兴岛，成本高达100元/吨。
目前永兴岛多靠柴油发电，用电高峰期经常断电，岛上晚上很热，百姓却不能使用空调。在永兴岛世代打鱼的黎族渔民官和凤就告诉记者，岛上每度电为1.8元，大大超过了祖国内地的用电价格。
外国毁灭性侵渔渔民心疼
近年来，经常有外国渔船到我国境内进行非法侵渔活动。一位三亚的渔民桂先生告诉记者，他家世代为渔民，家里有一条300吨的渔船。由于近年来海洋生态环境遭到破坏，捕鱼越来越困难。
桂先生说，外国渔民毁灭性的侵渔令他感到心疼。“他们是用炸药炸，一个鱼炮下去，大鱼、小鱼都被炸死了。但他们只捞到一部分，大部分被炸死的鱼都漂走了。”桂先生说，除了使用炸药，外国渔民还使用电甚至毒药，极个别的甚至还会直接抢劫。
更值得警惕的是，不仅是侵渔的数量在增加，而且国外侵渔的目的越来越复杂化。记者了解到，有的境外渔船在非法侵渔遭遇驱赶和查处时，甚至会暴力抗法，用渔船直接撞击执法船；有的则明显是伪装成渔民的身份非法进入我国海域；有的非法侵渔时甚至公然挂着国旗等。
渔政311船将开赴南沙
中国渔政311船使中国渔政在南海的执法力量大大加强。但是面对南海200多万平方公里的海域，南海区渔政局的执法力量还是非常薄弱。“且不论南海的主权斗争如何复杂，仅南海就占了我们国家海域面积的三分之二，如果按照实际需要，起码还要补充好几条船。”相关负责人表示。
据了解，311船在近期的执法活动中，将起到指挥船的作用，在海上如果发现外国侵渔渔船目标，将协同其他执法船一起依法严惩。渔政311船首航西沙，完成此次西沙海域的维权护鱼行动之后，将赴北部湾执法。而后将择日赴南沙群岛首次巡航，履行维权护渔使命。
（《广州日报》、 《新快报》供稿）
