购火车票如何辨认真假？
假票成批印刷因制造成本关系可能性较小，现在假票的主要形式是“挖补”票。就此，专家给出鉴别方法。
原来铁路上使用的电子票防伪功能对于普通人检验票时很难识别，因为基本都是微观的专业防伪技术，公开的大家可以辨别的方式，即可用于民众防伪的技术基本就是看复印和印刷的不同。印的线条是连续性的，计算机打印是点式分布的。而现在情况又有所变化。
首先，成批量印刷伪造假火车票很少见，因为制作成本太高，得不偿失。第一道关从车票用纸就很容易窥破真伪——印刷车票用纸严格，使用特种纸，是别的纸不能替代的。现在，这种纸只有珠江和保定两个造纸厂有权生产。这种纸生产出以后也不能直接给印厂，要通过国家专门的纸张调配机构分配，印了多少张，销毁了多少张，每个月都要汇报给铁道部纸张管理部门。
铁路部门对纸张控制严格，还没有发现有纸张流失的事情。没有特种纸，一些小、散、不规范的印刷企业是印不了的。另外还有一些防伪技术，包括油墨颜色防伪等，都是批量印刷防伪的屏障。比如伪造100万张票，搭上各种成本，能卖出多少？可是追查到一张假票就完了。它不像人民币造假。对于假车票小型印刷造不了，大型印刷不值得造。
所以现在铁路客运中发现的假票主要是“挖补型”的，就是拿一张使用后的真票，把关键的一块给挖去，比如把关键的日期或地点挖掉，然后给它精心黏补上一块。这种假票适合单人小规模制作，不能大规模生产。
这种假票怎么鉴别呢？现在挖补的水平也很高，平常看看不出来，必须得反复仔细观察。主要可以通过颜色来辨别：在光线好的地方观察红色票据平面颜色，然后不断地变换方向观察颜色，假票能看到其挖的一块使用油墨的颜色与整个票色是有差异的。
