1981年8月8日，国民党空军第五联队督察室少校考核官黄植诚，驾驶一架f－5f双座喷气式飞机从台湾桃园机场起飞，前往大陆。当时在飞机上还有同机的许秋麟。在许秋麟明确表示不愿回大陆时，飞机已经飞临福州机场。黄植诚又飞回台湾东引岛上空，让许秋麟跳伞。目睹他安全降落后，才返回福州机场安全降落，起义成功。
黄植诚出身国民党“空军世家”，他的父亲生前是国民党空军，母亲被国民党空军选为“模范母亲”，二哥是国民党空军少校，姐夫是国民党中校。黄植诚是国民党空校优秀生，飞过5种型号的飞机，飞行时间2100多小时，26岁就被提升为少校，是国民党空军的佼佼者。
对于黄植诚的起义，大陆本可以向台湾展开一场大规模的宣传战，但却首次作了低调报道。
黄植诚起义的第一篇消息不是国家通讯社新华社播发的，而是由中国新闻社作了客观报道：“国民党空军第五联队少校飞行考核官黄植诚拥护祖国统一的主张，于8月8日上午9时28分从台湾桃园机场驾驶f－5f型飞机起义回归祖国大陆，在福建前线空军某机场安全降落，受到当地军民的热烈欢迎。黄植诚原籍广西横城，1952年出生在台湾。”
黄植诚驾机起义后，受到中央军委主席邓小平和全国人大副委员长邓颖超的接见。邓小平赞扬说：“你的爱国行动产生了很好的影响。”邓颖超勉励他发扬爱国主义精神，为祖国的建设事业作出贡献。后来，空军司令员张廷发宣读了任命黄植诚为空军某航校副校长的命令。
1983年4月22日，国民党陆航一大队观测中队少校分队长李大维，驾驶u－ba型飞机从台湾花莲机场起飞，降落在福建宁德县三都岛沙滩，实现了回到祖国大陆的愿望。
1989年2月11日，35岁的国民党空军飞行员林贤顺中校驾驶着f5－e式战斗机，在12架台湾空军飞机的狂追下，飞回了祖国怀抱。
