有容乃大，肚量惊人
传统登陆艇仅能通过全世界15%的海岸，而气垫登陆艇则可对70%的海岸进行登陆作业，是渡海登陆作战必需的主要运输工具。其实中国的气垫陆艇研制起步相当早，并早已研制成功了711型、716型、722型等不同设计和用途的试验性气垫登陆艇，但是这些艇的吨位大都在80吨以下，运载能力不强，所以只配属给了海军陆战队使用，并装备于一些大型坦克登陆舰。
071型登陆舰的问世将彻底改变这一状况，该舰对气垫登陆艇的装载能力大得惊人，后部巨大的船坞登陆舱可容纳多艘大型气垫登陆艇，远远超出世界上其它周家登陆艇的运载量。071登陆舰可以容纳4艘，因此，在气垫登陆艇的数量上，071登陆舰无疑是世界最强的，这也使得中国成为继美国、俄罗斯后第三个掌握大吨位气垫登陆艇关键技术的国家。据称该舰如运载履带式武器，可运载3辆63A式水陆两栖主战坦克或6辆90式轮式装甲战斗车，数量相当可观。
战役和战略层次需求的客观产物
登陆作战的迫切需要
随着两栖作战方式的发展，现代化两栖舰必须具有立体两栖突击作战能力。当年英国海军在马岛登陆作战时，虽已意识到了采用“平面登陆”和“空中垂直登陆”相结合的“立体登陆”方式会更加合理和有效，但苦于没有满足需求的立体两栖突击作战能力，因此，只能采用较为传统的突击 抢滩登陆方式。当前，中国登陆舰队面临的问题和当年英国碰到的一样，也是缺乏立合登陆能力，无法有效地发挥出登陆部队的整体作战力量，而071型船坞登陆舰的服役则能很好地解决这一问题。
根据中国目前的作战规律来看，该级舰队的主要使命是支持中国海军其它登陆编队以及海军陆战队进行两栖作战，通过运输、部署两栖部队以及装备、实施平面和垂直登陆，为中国海军两栖作战提供规划、指挥、控制和通信平台，并作为两栖特混编队的海上流动指挥所使用：在登陆作战行动中，该舰主要是从海上进行“平面登陆”，同时该舰还具有直升机运送和攻击能力，主要作用就是搭载、支援和使用直升机中队，外运送海军陆战队队员及车辆、装备和弹药，从而在一定程度上实施“垂直登陆”。另有消息称，我国正在设计另一种全通甲板的直升机两栖攻击舰，它将和071型船坞登陆舰一起构成中国海军完整的“立体登陆”作战能力。
打造两栖打击群的现实需要
所谓两栖打击群，主要是由以下舰艇组成：两栖船坞登陆舰1艘、两栖攻击舰2艘、巡洋舰1艘、大型驱逐舰2艘、护卫舰2艘、攻击型核潜艇1艘。在上述提到的6种舰艇中，两栖船坞登陆舰、两栖攻击舰和巡洋舰一直是我海军的软肋，但考虑到世界海军驱逐舰制造已经向大型化发展，巡洋舰和大型驱逐舰之间的界线已经日趋模糊，所以，中国海军目前的驱逐舰完全可以在两栖攻击群中发挥巡洋舰的作用，这就说明我国真正急需的只有两栖船坞登陆舰和两栖攻击舰。而从现实紧迫的情况出发，首先营造两栖船坞登陆舰，再建造两栖攻击舰的做法更加合理，原因主要是中国海军在南中国海、东海海域能够得到中国空军远程战术打击机群的有利支持，可以取得离岸1000千米的战场制空权，所以，一旦有战事爆发。能够运输人员和物资的两柄船坞登陆舰显得更为重要。而一旦我国有了属于自己的两栖打击群，在不需要空军支持的情况下，作战半径可以通过垂直起飞的战机控制到500千米，防空和反潜作战距离达到300千米，同时两栖打击群还可以搭载1个2000余名士兵强营级兵力、近30架作战直升飞机、近10艘大型气垫船和数十辆登陆作战车辆。
