另外，由于抗坠材料与技术出现时间较长，武直-10对于10米/秒粗猛着陆的座舱少减容、机身桨叶抗弹性能，以及油箱被枪弹或者破片击穿后自封问题也不陌生，这些方面应当可以与美、俄、欧先进直升机排在同一档次。
陆战转型，直-10向何处去
2004年2月23日，美国陆军中止已经进行了13年研制、耗费69亿美元的RAH-66“科曼奇”武装侦察直升机计划，而“科曼奇”直升机是一种几乎不会被雷达发现的直升机，它与AH-64“阿帕奇”直升机配合，将组成美国陆军航空兵强有力的空对地打击“铁拳”。
如果从直升机的发展趋势观察，RAH-66绝对称得上是人类历史上最具有攻击性的陆战武器，但对美国而言，也是最无用、最昂贵的陆战武器，特别是苏联解体后导致的战争样式剧烈调整，已经把RAH-66抛出局外，反恐战争和局部战争的对手与环境已经与冷战期间欧洲平原的坦克大战有了截然区别，无人机的效费比和零伤亡也让RAH-66自愧不如。
面对未来以局部战争为主的作战样式，武直-10有这样的尴尬吗?
与美国不同，中国虽然没有面临世界级坦克大战的压力，但三军能力水平不均衡，特别在非陆战能力方面与强国差距明显，美国可以把陆战的部分能力通过海、空、天力量替代或者强化。
中国陆军无法这样奢望，其他军种支援不到的地方，仍要在少联合的情况下独立支撑，强化陆战能力仍然十分重要，武直-10的到来无疑是喜讯。但从武直-10综合作战能力上观察，似乎仍有发展余地。
一是发展重型武直-10A，以8~10吨级攻击直升机为目标，以面对周边不落后为前提，大幅度提高武直-10的综合作战能力;
二是发展隐声武直-10B，提高直升机突防能力需要直升机版的隐身措施，在雷达、红外隐身已经有了成熟经验后，对直升机噪声的处理应当成为隐身的首选目标，武直-10B应当是一种安静的直升机，通过采用先进桨形、特殊尾桨等措施控制如雷的噪声，应当是下一步重要目标;
三是发展快速武直-20，美国的V-22“鱼鹰”偏转翼机集成了直升机与飞机的优势，最大平飞速度远超直升机，而直升机由于动力和气动技术影响，机动能力相当于天上的蜗牛，旋翼倾转、旋翼+水平推进动力组合技术应当是中国武装直升机未来的目标。
