尽管歼-11B源自苏-27SK，但其性能却有明显的提升，其中包括更小的雷达反射截面，经过强化的机体，改良的火控系统，玻璃化的座舱和经过改进的发动机等。为了进行飞行测试，中国人总共生产了弦号分别为521、523和524的三架歼-11B。有消息称，歼-11B在隐形方面取得了非常大的进步：其雷达反射截面由苏-27的15平方米降低至5平方米，甚至有可能达到3平方米。
进入降落航线的歼-11B战斗机
为了改进隐形能力，中国人对歼-11B进气道的形状进行了改进，使用大量的吸波材料和在机身上涂装能够降低红外特征的涂料。
歼-11B双机编队
由于中国空军曾对苏-27机体的使用寿命进行过批评，因此，加强机体强度成为改进工作的一项重要内容。尤其是与武器挂架连接的部位得到了加强。
