“旅大”级的舰炮口径和布置方案都在模仿“科特林”级，不过当时没有相应的双联装130毫米舰炮可以选用，真正的海军舰炮只有07型“鞍山”级驱逐舰那样的人工装填的单管130毫米舰炮，显然不能满足70年代以后的需求和发展，甚至后期装舰的100毫米舰炮也是单管人工装填。惟一在结构上与“科特林”级舰炮相近的是50年代引进仿制的66型130毫米海岸炮。这种海岸炮是“科特林”级舰炮的简化型，去除了火炮稳定装置，以及自动装弹扬弹装置和炮塔炮瞄雷达，因为岸防炮在混凝土基座上，没有海上波浪的影响，而且主要遂行对海面目标射击，整个炮兵连采用1台322型校射雷达测量弹着点水柱反射信号进行修正。苏联海军“科特林”级的130毫米舰炮负有打击空中目标的使命，因此除在驱逐舰上配备射击指挥仪和对水面目标的校射雷达外，2座130毫米炮塔上还安装了可以跟踪空中目标的圆锥扫描炮瞄雷达。在设计“旅大”级时，在66型海岸炮基础上加以改进同样也是较为稳妥和别出心裁的主意。但是中国没有能够安装在炮塔上的小型炮瞄雷达，最终对海和对空解决办法是由炮塔右侧的光学矢量瞄准装置进行瞄准，而对海面目标射击则由舰桥上的343型校射雷达和光学指挥仪控制炮塔随动射击，与此同时补充研制了火炮稳定系统和扬弹系统。1976年这种由海岸炮改装发展而来的舰炮才最终定型为76式，此时已经在“旅大”级驱逐舰上使用了5年以上。
今天的标准看来这种舰炮不仅笨重，而且没有全天候的对空射击能力。实际上当时这种火炮对空射击是一种指标而已，没有太多实际意义。第二次世界大战的经验证明，100毫米以上的大口径高炮用来射击方位角和俯仰角变化极快的低空目标几乎很难命中，这个结论来自于对螺旋桨战斗机的防空作战，而1950年以后的喷气式战斗机速度要快得多，因此76型130毫米舰炮是否具备打击空中目标的能力已经无足轻重。
据1989年的美国《舰船》杂志报道，指出，“旅大”级的水密隔舱划分不合理，而且设计上没有注意隔舱管道和缆线过孔的处理，一旦中弹可能导致水密隔舱这些部位出现破裂，火灾会使缆线过孔变成漏孔。可见早期的“旅大”级设计抗损和抗沉性不佳，这归因于中国的设计队伍缺乏经验所致。此外“旅大”级艰苦的居住环境也是近年来倍受指责的方面，舰艇的居住性设计被简化到了极致，并没有达到能够使水兵保持良好生理状态进行各种气候条件下长时间海上执勤的程度。不过这些并没有被当时设计部门注意，甚至水兵们自己也没有引起广泛关注。
造成这些缺陷和问题的原因有经验上的也有思想上的。舰艇上很多结构细节方面的设计经验主要来自于常年的海上行动积累的经验。虽然“旅大”源自“科特林”级，但是“科特林”级本身也来自对现代海上作战舰艇经验不足的国家。中国近代建立海军以来，这方面的经验并没有持续的积累。晚清和民国前期接受过欧洲正规海军教育且具备大型舰艇海上使用经验的人员年事已高，很多已经前往海外。20年代至抗战结束之前，中国海军和船舶专业人员培养出现断层，抗战结束后受西方教育的年轻一代不仅经验同样不足。新中国从事设计海军作战舰只的人员最初是一伙朝气蓬勃但缺乏经验的年轻人，60年代中期这批人员迈入中年，所有经验来自理论和很少的中小型作战舰艇的设计实践，不如西方传统海军国家的设计部门对作战舰艇理解的透彻和老道。“旅大”级设计之初正值“文革”高峰，这场政治运动在打倒所谓的“走资派”的同时也摧毁了中国正在逐步走向正规的科研体系，这些刚刚准备大展身手的人才却被束缚了手脚。违背规律和一味过分强调“艰苦奋斗精神”的时代思潮，不合时宜的对舰艇设计产生了影响，这些综合因素的作用，使得“旅大”级在设计上存在问题也就在所难免。
