AC313直升机是中航工业自主研发的一款大型民用运输直升机，2010年3月18日在江西景德镇试飞成功。AC313直升机一次可以运输27名乘客，拥有900公里的航程。
旋翼系统采用先进复合材料桨叶和钛合金球柔式主桨毂，机体为金属+复合材料结构，复合材料使用面积占全机的50%，航空电子系统采用国际通行的429数据总线，实现了数字化综合显示控制。
整机性能达到国际第三代直升机水平。突破的关键技术主要有：传动系统满足30分钟的“干运转”安全性要求; 燃油系统和机体结构满足抗坠毁及雷击安全性要求; 驾驶员和乘员座椅通过抗坠毁动态安全测试; 机体结构、操纵系统及旋翼系统满足鸟撞安全性要求; 机载设备满足雷击和高强辐射场防护设计要求; 座舱布局满足乘员应急撤离安全性要求;旋翼和复合材料结构满足基于损伤容限疲劳评定要求; 机械系统满足高能转子破裂防护设计要求。
停靠机场的AC313直升机
AC313直升机直升机以复合材料球柔性旋翼系统、发动机全权限数字化电子调节控制、大面积复合材料结构、综合化航电系统、数字化设计制造和最新适航安全性标准等为标志，实现了我国大型运输直升机整体技术水平由第二代向第三代的跨越。由于注重使用维护细节设计、寿命可靠性设计和保障性设计，在全寿命周期使用经济性方面AC313直升机比以往机型比较都取得了长足的进步。
