歼11战斗机是中国引进俄罗斯的苏27战斗机制造的。该战斗机拥有着很强的机动性与打击能力，可以适应不同的环境，即使在极其恶劣的环境下也能够正常执行任务。
歼11B战斗机是中国在完全吃透苏27SK战斗机后，在苏27SK战斗机/歼11A战斗机的基础上研制的新型战机。中国从1996年开始，以在辽宁省沈阳市组装生产的苏27战斗机为模型，利用十年时间研究开发了此型战斗机。此一机体款式等方面几乎是复制了苏27战斗机，但各种功能却都利用中国技术予以提高改进。
相比于苏27SK战斗机/歼11A战斗机，歼11B战斗机的主要设备全部换成国产型号，是脱胎换骨的改造。歼11B战斗机进行的改进包括：采用复合材料(主要是碳纤维)，飞机的机体重量减少700多公斤，机体寿命增加一万小时;重新设计发动机的进气口，以减少雷达横截面，再加上采用复合材料，并应用雷达吸收材料;将航电设备换成了国产的标准装备，可以混合装备R-77与霹雳-12中距空空导弹等国产精确制导武器，对地攻击能力强大;驾驶舱采用四个新的平视显示器;装备WS-10涡扇发动机。
改进加强的歼11B战斗机
2002年6月，付国祥成功完成了配备一台涡扇-10发动机的苏27的试飞;2005年，涡扇10A发动机通过初始寿命试车考核，标志着该发动机顺利完成设计定型的全部考核试验。这型发动机研制历时18年，凝结着两代航空人的心血。2005年5月11日设计定型持久试车在六零六所试车台正式启动，经过85天的试车考核、完成规定的长试科目，9月27日涡扇10设计定型持久试车顺利通过航定办评审，全部定型考核项目计划于2005年完成。特别是中国一航成立后，该重点型号发动机被列入重点工程，各参研单位激情进取，受挫不馁，超常拼搏，突破重重难关，终于实现了中国航空发动机研制能力质的突破。
