P38闪电式战斗机是美国洛克·希德公司研制的一款高性能的战斗机。该战斗机在二战期间起到了很大的作用，日本飞行员对其是又恨又怕，称其为是“双身恶魔”。
二战前夕，鉴于世界局势急剧恶化，美国国会开始批准拨款建立新的航空兵部队。尤其是在世人观看了德国BF109战斗机充满挑衅意味的巡回表演后，包括美国航空界人士在内的一大批有识之士认为开发新式战斗机已是目前的当务之急了。
除了传统的速度要求因此而带来的流线型设计思想外(包括可收放式起落架、闭式座舱、三英寸变距螺旋桨及全金属下单翼)，人们已经意识到了火力的重要。他们强烈要求对一战中两挺机枪打天下的局面进行升级。而在此之前，几种在此思想指导下研制的飞机已经先后在美国陆航中服役。
P38闪电式战斗机
P38闪电式战斗机是美国洛克·希德公司研制的第一种军用飞机，由传奇人物凯利·约翰逊主持设计。1936年，美军陆航公布了一种双发截击机的设计要求，其中最大速度为576km/h(6100m)。1937年6月23日陆军采纳了洛克希德公司的设计，1939年1月XP-38原型机交付使用，1月27日首飞成功，但是在2月11日加利福尼亚到纽约横贯大陆的创纪录飞行中坠毁，这时已经快抵达终点了。
如同许多其他美军战斗机一样，P38闪电式战斗机有许多派生型号，包括P-38、P-38D、P-38E、P-38F、P-38G、P-38H、P-38J、P-38L、P-38M，由于其高速度和机头较大的空间也很适合作为侦察机，因此也建造了装备照相机的侦察型F4和F5。P38闪电式战斗机被广泛应用于太平洋战场，最著名的战绩就是在布干维尔岛上空击落山本五十六的座机，并使之毙命。P38闪电式战斗机拥有许多令日军闻风丧胆的优良特性，高速度、重装甲、火力强大，太平洋战场上众多的美军王牌均驾驶该机。日本飞行员对P38闪电式战斗机又恨又惧，并且称其是“双身恶魔”。
伊尔2强击机是苏联研发的一款高性能的对地攻击机，该战斗机在苏联卫国时期常常让法西斯闻风丧胆，并且被德军称之为“黑色死神”。该强击机在苏联卫国时期取得了非凡的战绩。
伊尔2强击机是二战期间苏军使用最为广泛的一种单翼单发双座攻击机。该机于1939年底首次试飞，但军方认为它的速度、航程和装甲都显得不足，要求将这种双座机改为单座机。在进一步改进时，伊尔-2的水冷失AM-35发动机换装了功率更大的1600马力的AM-38发动机;取消了后部的通用机枪舱;飞行员背部防护装甲厚度也从7毫米增加到12.7毫米。武器装备也有所加强，机翼上安装的4挺7.62毫米机枪中有2挺改为20毫米的航炮，机翼上挂载了8枚当时最先进的火箭，既可对空又可对地发射，还可挂500千克的炸弹。
伊尔2强击机
这种单座的伊尔2强击机在试飞时最大速度达470千米/小时，但在实战中效果不理想，容易遭到地面火力的攻击，而且一个飞行员精力不够用，难以胜任飞行和攻击的双重任务，因此，后来又不得不再次该成双座机。
双座机的伊尔2强击机具有较强的生存力，各种性能协调，武器也得进一步的改进，其用途以攻击坦克为主。伊尔2强击机本身就是一种“飞行坦克”。设计师伊留申从以往的强击机被击落的教训中的结论，必须首先保护好飞行员和油箱等关键部位，因此决定对飞行座舱、油箱和发动机等部位提高装甲的厚度。伊尔2强击机的后机身是木制的，机翼和尾翼是硬铝材料制的，而机身则是钢质材料。
P38闪电式战斗机是美国洛克·希德公司研制的一款高性能的战斗机。该战斗机在二战期间起到了很大的作用，日本飞行员对其是又恨又怕，称其为是“双身恶魔”。
基本性能
发动机：双发，V-1710-111/173水冷发动机，1475马力
航程： 800公里
巡航速度： 483公里/小时
最大速度： 667公里/小时
升 限： 13400米
总 重： 5820公斤
最大载弹： 17600磅(8吨)
长 度：11.6米
翼 展： 15.9米
机高： 3米
机载武器： 20mm×1，12.7mm×4
机组人员： 1人
P38闪电式战斗机
