T80主战坦克是前苏联研制的一款夜战能力最强的机种，它配备了先进的武器系统与坚固的装甲，搭配上新型燃气涡轮引擎与火控系统，使得它成为了目前俄罗斯最强的夜战坦克。
苏联T80主战坦克是以T64主战坦克为基础发展而来的，从80年代初期开始生产到1987年中期为止约有2200辆装备部队。60年代末，苏联人就在T-64的基础上开始了T80主战坦克的的研制。1968年立项，于1976年定型并且装备部队。
1949年，苏联开展了第一个燃气轮机动力坦克研究项目，由列宁格勒基洛夫工厂的设计师A·Sh·斯塔罗斯坚科负责。然而，由于当时燃气轮机质量不过关，成品样车一直没有完成。到了1955年，由该工厂的设计师G·A·奥格洛布林领导的团队成功造出2台1000匹(约合746千瓦)燃气轮机原型机。两年后，著名重型坦克设计师Zh.Ya.科金和他的团队以使用M-850柴油发动机的277工程样车为基础，造出了2辆装有GTD-1燃气轮机的278工程项目样车。这辆工程样车就像是IS-7和T-10两种重型坦克的融合，重53.5吨，装备M65型130毫米炮。
T80主战坦克
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随着时任苏共总书记赫鲁晓夫否决了277工程和279工程，衍生自277工程的278工程也一同下马。1963年，莫洛佐夫设计局完成了T-64主战坦克和衍生型T-64T的研制，后者是使用700匹(515千瓦)GTD-3TL燃气轮机的T-64。由于性能不如理想，因此T-64T在1965年完成一系列试验后被搁置。与此同时，1964年乌拉尔车厂由L·N·卡尔切夫领导的团队制造了以T-62为基础、搭载功率达800匹(约合597千瓦)GTD-3T直升机用燃气轮机的167T工程样车和搭载GTD-3TU的166TM工程样车。1966年，288工程样车下线。这辆样车由一台双轴式GTD-350T直升机涡轮发动机提供动力，功率可达790匹。这些工程样车最终没有一辆投产，但为苏联燃气轮机动力坦克的研制提供非常宝贵的经验。
P1000超重型坦克是二战期间德军计划研发的一款超重型坦克，该坦克由德国的克虏伯公司研制，预期该坦克的高度将有11米，炮台有3.5米左右，但是由于技术限制，最终没有一辆成功的。
二战期间，德国的军事力量发展达到了一个高峰，就在这时，希特勒开始对德国武器局第五处计划研发的P1000超重型坦克产生了浓厚的兴趣，他认为坦克越大就越是能打，于是批准了克虏伯公司承担研发超重型坦克的工作。1942年6月23日，关于该坦克的研发正式开始。该公司在年内完成了这个坦克的设计书，希特勒看过之后非常满意，并且提出该坦克应该增加两门280毫米的重型火炮。
虽然想法是很好的，但是该坦克有很多问题没有考虑，比如说在不同的地面是否能够保证不会沉陷下去，又有没有能够可以让这种庞然大物通过的桥梁?该坦克要耗费多少资源打造?机动性与可靠性又怎样?因此，该计划于1943年被德军生产部长阿尔伯特·斯佩尔喊停，结果该坦克连一辆样车都没有制造出来。
P1000超级坦克假想图
下面是该坦克德军预期的参数
车体
德军预期该坦克车体长度能够达到35米，宽度则是14米，高度能够达到11米，并且为了承受车身巨大的重量，坦克每侧的履带起码要有3.6米宽，由3条1.2米宽的分履带组合而成。
武器
两门280毫米炮作主炮，一门128毫米火炮，八门20毫米Flak38高射机关炮和两挺15毫米MG151/15机关枪。
动力
P-1000超重型坦克动力系统是使用8台Daimler-Benz MB501型20缸的柴油发动机，一台柴油发动机马力为2000匹马力，输出动力可达到16000匹马力，就可以推动到这架超重型坦克，而行走最高速度是40公里/小时。
T80主战坦克是前苏联研制的一款夜战能力最强的机种，它配备了先进的武器系统与坚固的装甲，搭配上新型燃气涡轮引擎与火控系统，使得它成为了目前俄罗斯最强的夜战坦克。
多款改型
T-80：基础型号，于1976至1978年期间生产。
T-80B：1978年开始生产，采用了“眼镜蛇”炮射导弹系统，火控系统中也有了带激光测距仪的瞄准装置，发动机为GTD-1000燃汽轮机，1100马力。
T-80y：80年代中期生产，发动机有所改进，功率增加到1250马力，还加挂了爆炸式反应装甲。这是T-80最主要的车型。
T-80yD：这是改装柴油机的型号，原意是防止燃汽轮机的方案失败。最新型的出口型T-80还加装了“窗帘”光电防护系统。5.T-80yM,主要是安装了进口法国的热成像仪，成为苏联/俄罗斯第一款真正有夜战能力的主战坦克。
装备护甲的T80主战坦克
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