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中国陆航部队牺牲七人打通青藏高原死亡航线

来源:  解放军报  时间:2008-12-19 11:20:33

资料图:汶川大地震中陆航米-171直升机在危险地带超低空飞行

资料图:中国陆航武直九直升机和反坦克导弹包装箱

黑鹰直升机在四川峡谷中飞行

我陆航部队小羚羊武装直升机准备夜训

  本报记者 孙阳 通讯员 李传新 周敬波

  “第一批特级飞行员、第一名陆航飞行员……”诸多“第一”充满了生机,蕴藏着传奇,总参陆航部部长马湘生的履历,让记者产生了浓厚的兴趣。

  “改革开放30年,陆军航空兵成立22年。这支最年轻的兵种从无到有,从小到大的发展历程就是改革开放的缩影。我能亲身见证并参与陆军航空兵发展全过程,感到非常荣幸……”接受记者采访时,马湘生部长对陆军航空兵的感情溢于言表。

  在改革开放中应运而生———

  “铁脚板”插上“钢翅膀”

  上世纪80年代,新军事变革大潮涌起。世界各军事强国的陆军已摆脱地面“爬行”时代,逐步向“飞行化陆军”迈进。在中东、马岛、海湾等一系列现代局部战争中,一支支火力强大、突击迅猛、打击精确的“树梢杀手”活跃在战场上。

  中央军委审时度势,果断作出组建陆军航空兵的重大决定。1985年是中国军队历史转折的一年,也是给陆军航空兵诞生带来历史机遇的一年。这一年,中国政府作出战略决策:裁军100万。在这次精简整编中,陆军的军建制全部改编成由多兵种组成的集团军。走向合成的金戈铁马不能只在地面“虎踞龙盘”,还应当有自己的“空中平台”,实现空地之间的立体合成。很快,总参装备部召开了全军武装直升机专题论证会。时任某集团军第一任航空处处长的马湘生参加了这次会议。马湘生回忆说:“这次会议作出两项决定,一是我们要研制自己的新型直升机和导弹;二是着眼解决当时急需,在集团军编成内组建武装直升机部队。这两项决定,为以后陆军继续壮大武装直升机力量起到了开路和示范作用。”1986年10月,中央军委正式批准组建陆军航空兵方案,并明确指示:“要下决心建设好这个兵种。”随后,在总参设立陆航局。

  一纸命令,空军某运输团团长邢喜贵服装一换,成为一名陆航团团长。他带领原团队的一部分人,走出熟悉的营区,借了10间房,把陆航的大旗一插:“这就是团部!”组建第5天,邢喜贵接到上级命令:立即飞赴西藏空运物资。他二话没说,带队出发了。

  “陆航人正是以改革开放所孕育的历经挫折而不倒、饱经磨难而弥坚的精神,一步一步发展壮大的。”马湘生告诉记者,当时陆航没有靶场打不了实弹。在一次飞行中,官兵们偶然发现黄河中游有一个荒无人烟的小岛,地形条件符合导弹打靶要求。在这个小岛上,陆航部队进行了第一次武装直升机空对地导弹实弹射击,为战法训法研究摸索总结了经验。

  就这样,年轻的陆军航空兵为以“铁脚板”著称的陆军插上了“钢翅膀”。

资料图:中国驻藏陆航部队黑鹰直升机群

  资料图:解放军陆航米-171型武装直升机装备有火箭发射器用于对地攻击

  在烽火硝烟中初试锋芒———

  “空中轻骑”力克“陆战之王”

  宽大的办公桌一角,摆放着一架国产直-9武装直升机模型,在透过窗户阳光的照射下熠熠发光。

  看着展翅犹飞的直-9模型,马湘生自豪地告诉记者:“陆军航空兵进入陆军序列后,可直接支援地面部队作战,特别是反坦克作战。因此,武装直升机被誉为‘陆战之王’———坦克的‘克星’。不仅如此,直升机还可遂行空中侦察、电子对抗、空中布雷扫雷、战场救援……武装直升机,使陆军如虎添翼。”

  1990年10月,燕山古长城脚下,硝烟弥漫。我军历史上规模较大一次军事演习在这里拉开战幕。就在“红”、“蓝”双方装甲战斗群即将短兵相接之际,天空传来马达轰鸣声,数架武装直升机跃出山谷,向“蓝军”装甲战斗群冲去。

  武装直升机上装载的光学瞄准、红外跟踪和反坦克导弹,接连对“敌”装甲目标实施悬停和水平攻击。随着道道火光,机载导弹飞向“蓝军”坦克,全部命中目标。接着,第二批、第三批武装直升机飞临“蓝军”装甲群上空,实施多波次攻击……“空中轻骑”力克“陆战之王”,引起了人们广泛关注。

  初试锋芒的陆军航空兵赢得了满堂喝彩。在随后参加的各类演习中,陆军航空兵发射反坦克导弹全部命中目标,摧毁率达98%。

  组建22年来,陆军航空兵先后在“北剑-2005”军事演习、“和平使命-2007”联合反恐演习等200多次重大演习中频频亮相,出色地完成了倒飞盘旋等一系列高难度飞行动作,创造了水平攻击、跃升攻击、双机攻击等一系列空中打击新战法。

  穿行在新军事变革硝烟中的陆军航空兵,向世人展示了一幅幅攻防自如、波澜壮阔的立体画卷。

作者: 孙阳  责任编辑:
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