——中航油集团抛弃了他。当初入狱时，陈久霖的妻子接受一家媒体采访，就曾哽咽着说：“我希望他能早日回国，回家。他只是为国企效力的普通人。”陈久霖自己也说：“我没有私心，无怨无悔。”但四年后，当初的领导和同时受审的几个人，如今都各有所任，只有他这个曾为集团打下过海外半壁江山，并且在最关键时候“替别人（中航油集团）说话”的人，被集团“双开”，从此仕途终结，前程尽毁。
——昔日的朋友抛弃了他。陈久霖说，在事业高峰时期认识的人，“大多半都淘汰了，他们素质低，太怕事。”他犹记得这样一件事：出事后他找以前的秘书给他找一份当年发表的文章，可是秘书不接他电话，也不回短信。他以为是手机坏了，就打给另一个同事，叫他把手机拿给秘书说话，谁知秘书竟扭头跑开。“曾经一同打拼、朝夕相处，如今何至于此？”
——国内的公众抛弃了他。中航油爆仓后，国内很多媒体都将罪责归到他一个人头上，甚至叫他“以死谢罪”，国内的家人因此承受了巨大压力，而那些主动来看望他、表达支持的反而多是外国朋友。因此，他曾感慨万千地说：“我的同胞对我冲击更大，踩我的都是我的同胞。”
甚至于，命运的公正也似乎抛弃了他。
就在陈久霖出狱的前一天，东航因航油期货套保巨亏62亿元，董事长李丰华请辞，随后国航宣布套保巨亏68亿元。而与当初的陈久霖不同，他们等到的结果不是为巨亏负责，而是国家近130亿元的注资。更令他感叹的是，金融风暴中因套保巨亏的公司又何止一二，其数额之巨大，远超当时的中航油，但“亏损那么大，也没听说要把谁送去坐牢。”
出狱后的陈久霖曾因此想要“向上级讨个说法”。他的理由很简单，责任不应由一人承担。他说：“卖国家股我能个人决策吗？中航油集团都决策不了！”而让他获刑最重的股票配售，也是经公司董事会、证监会和中国民用航空局批准的。
然而，陈久霖的质问至今都未有回答。
犹有余音
入狱前的陈久霖喜欢写诗，其中有两首让人印象深刻。
其一是：“纵有千千罪，我心坦然对，竭忠为大众，失误当自悔。”时至今日，他依然认为自己当时的惨败只是“失误”，而不是“错误”。
对此命运似乎也做出了某种认同：陈久霖出狱这天，国际石油期货盘中价格曾一度跌破33美元。如果这种情况发生在四年前，陈久霖的结局可能就不是千夫所指的“赌徒”，而是胆识过人的英雄。
然而世事没有如果。
回顾那场血腥惨烈的厮杀，落败的陈久霖曾在另外一首诗中这样写道：“墙倒众人推，既倒不怕推。日后垒铜墙，欢迎大家推。”
在命运这盘恢宏棋局中，这位悲情的弃卒似乎犹未言败。他说他有可能会写书，谈及未来的打算，给出了三种可能：接受组织安排、受聘于人、自己创业。但当追问及中航油集团至今仍沉默的态度时，陈久霖陷入了深思。
不过无论如何，人们仍期待着陈久霖“日后垒铜墙”。但现在对历劫归来的他来说，或许唯有温暖的亲情，是他能用以抵挡人生风雨的那一面“铜墙”。 (本文来源：商界 )
