根据规划，明年中旬，杭州地铁1号线将进行试运行。“1号线推动期间，至少要招到2700人，才能保证工期顺利，也就是说，今年我们还要陆续招2000多专业人才，压力有点大。”杭州市地铁集团人力资源部的吴主任透露。
虽然杭州地铁人才培养计划从2007年就已开始，但由于种种原因，人才培养的规模并不大。以签约院校之一的杭州万向职业技术学院为例，今年该专业毕业146人，远远满足不了市场对地铁人才的需求。
目前，国内一些本科院校，如北京交通大学、西南交通大学等，也陆续开设了与地铁相关的专业。这些院校培养出来的本科生，毕业后一般将进入技术、管理层。但在地铁运营初期，急需的是受过操作训练、愿意服务基层的一线工作人员。相比之下，一些高职院校培养出来的专科生，特别是与地铁集团签约合作培养的订单班人才，因其实用性而更受用人单位的青睐。
杭州万向职业技术学院与杭州地铁集团的合作始于2008年，已有两届学生顺利毕业。今年该学院城市轨道交通运营管理专业的146名毕业生中，有135人经杭州地铁公司面试后，获得了前往上海地铁实习的机会。如一切顺利，待实习结束后即将成为杭州地铁集团的正式员工。
今年，杭州万向职业技术学院和杭州电子信息职业学校正式合作签约，新招收的2011届城轨专业新生，将成为他们首度联合培养的“3+2”五年一贯制的学生。该班学生，前三年在杭州电子信息职业学校完成基础性知识和技能的学习训练，后两年升入杭州万向职业技术学院继续深造，在专业老师和企业一线专家的共同指导下，学习掌握作为一名合格地铁人才所应具备的各项专业性技能。
