结果显示，“天能动力及区域土壤铅含量对植物和环境不造成危害和污染；区域环境空气未受到铅污染，对于当地居住区人群健康是安全的；地表水未受到铅污染，铅浓度符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类标准，区域地下水未受到蓄电池企业的铅污染，可以用于生活饮水。”
但这并不能彻底打消当地居民对天能动力的怀疑。此后的8月14日至20日，煤山镇农民多次集聚在天能动力厂房外。8月20日当天，天能动力厂房办公楼和仓库也遭到损毁。
这起事件在社会上引起了极大的反响，直到7年后的今天，城南工业园所在地和平镇的群众依然记忆犹新。
但本刊记者对于这起事件却意外获知了另外一个版本。据一家当地的主要电池企业的高层张晓荣（化名）透露，天能动力并不是导致该起“血铅”事件的唯一原因，有一家企业的负责人有意刁难天能动力而挑起的事端。一位从天能动力离职的员工方胜利（化名）也表明了这种观点。
血铅事件的主要路段是煤山镇大悬路，而这条路上各类生产企业有30多家，铅蓄电池企业也并非只有天能动力和其子公司浙江省长兴天能电源有限公司（下称天能电源）一家。长兴大能电池有限公司和浙江宝仕电源有限公司同样是有着一二十年历史的企业。此外，还有多家耐火材料生产公司和纺织公司。
方胜利表示，就从企业所在地的位置分析，天能动力也不应该是这起血铅事件的主要责任承担者。
要环保还是要关门？这是当地蓄电池企业彼时必须做出的选择。这一年，长兴县的铅蓄电池企业从175家锐减至50家。
搬迁背后
天能动力则为此向煤山镇“赔付”了100万元。在措辞上，天能动力特意强调为“自愿捐款而非罚款”。
此后，铅蓄电池企业纷纷加大环保力度。当年，天能动力投入了3000多万元购买环保设备，第二年再投入了5000多万元。另外一家知名的电池企业超威电源有限公司（下称超威电池）抢先天能动力一步投入2000多万元。超威电源执行董事周龙瑞表示：“现在回过头去看看，这是件好事情，它逼着我们想方设法地去改进生产工艺，完善环保措施！”
长兴县政府对企业的环保工作也给予了大力支持。长兴县规定，对环保治理通过验收的企业，给予设备投资额4%的奖励；在规定时间内自愿申请停产的企业，给予1-5万元的补助；对改造生产设备、改进生产工艺、提升产品档次的，给予一定鼓励。
不过，迫于舆论压力，天能动力将电极板生产业务转移至当年10月才成立的天能动力（芜湖）有限公司（下称天能芜湖）。
2009年6月6日上午，天能动力循环经济产业园项目正式落地和平镇。天能动力循环经济产业园项目是天能动力瞄准循环经济和新能源产业方向而建立的产业园区。当天签约的项目分别为天能动力子公司浙江天能电源材料有限公司（下称天能电源材料）总投资3.36亿元的“规模化无害化废旧电池回收处理项目”（下称回收处理项目）和另一家子公司天能动力能源有限公司总投资6.12亿元的“储能电池生产项目”。
城南工业园地处长兴县和平镇。天能动力循环经济园在此落地之前，当地的很多村民对“天能动力事件”毫不知情。一位和平镇居民告知本刊记者，当时他只知道在他们长期居住的地方划出一大块空地，也不知道有什么用途。
天能动力入驻城南工业园对当地蓄电池产业发展非常有好处。长兴县委副书记项乐民说：“天能动力循环产业园项目，突破了单纯电动助力车用电池生产，在电池回收循环利用和储能电池开发生产上抢占市场制高点，走向了更为广阔的新能源市场，形成了更为优化的产品结构。”这个项目被认为必将带动长兴蓄电池行业整体水平的提高，推动长兴蓄电池产业集群发展。
循环疑问
天能动力在城南工业园的一大“亮点”——再次确立废旧铅蓄电池回收。
这已不是天能动力第一次尝试了。早在1995年5月，天能动力成立了废旧铅蓄电池回收公司——浙江省长兴天能物资回收有限公司（下称天能物资回收），天能物资回收由天能电源、浙江天能电池有限公司（下称天能电池）分别控股40%、60%。
但到了2009年，这家公司从天能动力的公司架构中突然消失。有业内人士告知，天能动力回收到的废旧铅蓄电池的数量远远小于卖出的铅蓄电池的数量，这是导致他们回收难以为继的原因。
事实上，国内的铅蓄电池生产企业一般都不介入回收工作。据业内人士介绍，即便是废旧电池，或者生产过程中的下脚料，比如铅尘、铅泥、铅粉，这些下脚料都让第三方公司回收。
铅蓄电池生产企业之所以这么做，除了自身能力有限之外，还有就是国内回收废旧铅蓄电池无序竞争的混乱局面所致。在国外，回收工作一般都由铅蓄电池生产企业自行承担，因为消费者必须把废旧铅蓄电池交到指定回收点。比如，在瑞士和日本，每处理一吨废电池，政府要补贴废电池处理企业约合人民币5000元；而在韩国，电池厂家每生产一吨要交一定数量的保证金，用于支付回收者、处理者的费用，并指定专门的工厂进行处理；还有的国家对电池生产企业征收环境治理税或对废旧电池处理企业进行减免税等。
市场空间广阔、政府补贴优势，再加之废旧铅蓄电池无序竞争，这三个方面的优势，让废旧铅蓄电池回收市场充满了诱惑力。天能动力自然不会放过这么好的机会。据天能动力董事长张天任介绍，他们不仅成功找到了提高废旧铅蓄电池回收利用率的办法，而且把电池的分解率提高至98%左右。
