记者：怎么，减多少?
蔡元鳯：少四分之一。
而对深圳的民营加油站普滨加油站来说，负责人告诉记者，在今年第二次油价上调之前，他们就经常做促销活动，以前促销也是分时段进行，经常半夜加油的车队一直延绵到大马路上。三周前干脆全天降价后，油站的生意每天都好的出奇，工作人员告诉记者，这是他们一贯的生意手法。
消费者：一直比其他油站便宜，
记者：那是不是生意很好。
消费者：很好，这两个(普滨)加油站都很好。以前排(队)到外面啊，的士啊，现在全天候这样加就不会排队了。
记者：你们这的油为什么便宜?
普滨加油站工作人员：薄利多销嘛。
采访中，普滨加油站负责人并没有透露促销后他们的利润，但业内人士指出，即使是降价，应当还有一定的利润空间。
南方基金(微博)首席策略分析师杨德龙：这个油价出现上调后，虽然中石化中石油大型的加油站大部分没有出现降价，一些民营的加油站普遍出现了一些降价优惠，可能降价的优惠程度大小不一样，这个也是一种竞争的体现。其实现在成品油的利润还是很高的，中石油中石化这个算出来的一整个利润亏损其实是按照国际上比较高的价格来算的，其实他们的库存是按照过去一段时间的平均价格来计算的，在这种情况下，民营的加油站就采取一种降价促销其实是一种促销手段。
民营加油站成为率先降价促销的主力。那么油品市场的上游，炼油企业的情况又如何呢?山东省拥有全国加工能力最大的地方炼油企业，记者走访了原油加工能力达到5000万吨/年，占全国地炼60%市场份额的山东地炼企业。
山东昌邑石化公司座落于潍坊市，年加工能力1000万吨，是山东，也是全国除中石油中石化中海油之外，规模最大的地方炼油企业。在公司主楼大屏幕上记者看到，这段时间他们的93号汽油出厂批发价为每吨9220元，销售负责人姜晖说，这比起3月20日成品油价格上调时相比，每吨下调230元。
山东昌邑石化销售公司经理姜晖告诉记者：在目前这个价格水平上，就是说炼厂这个批发环节，零售环节，都有各自的合理的利润空间，那么他们有了利润空间，他们就可以为了促销而降价，用量来获取利润。
记者了解到，近期在潍坊一带，中石油中石化93号汽油的批发价约为每吨9700至9850元，较之提价之初的每吨9900至9950来说，虽然价格有所回落，但也远高于昌邑石化等地方炼油企业。
姜晖：我们出厂价比中石油中石化的批发价低一些，我们即使产出的产品和中石油中石化的品质，我们跟它还有一个品牌的差价，我们只有保持品牌的差价才能让民营的石油公司或者民营的加油站乐于采购我们的油品。
昌邑石化负责人透露，降价促销也是顺应市场变化。通常情况下，每年五一之前，都会出现用油小高峰，但今年这一小高峰迟迟没有到来。同时受国际油价下跌影响，伦特、迪拜、辛塔三地原油变化率进入负值。作为生产厂家，地炼企业必须做到产销平衡。
采访中，业内人士透露，以地方炼油企业来说，降价促销的根本目的是为了止损。近期以来，伦特、迪拜、辛塔三地原油移动平均价格变化率达到-1.54%，已经连续多日进入负值，并且下滑幅度在加快。对于地方炼厂来说，目前追求的不是利润最大化，而是损失最小，这其中的关键就是尽快将原料油转移成成品油，并转移库存，降低生产周期中原油价差带来的损失。而在大宗商品资讯研究机构卓创资讯的分析师看来，造成地方炼油企业和加油站降价促销的原因，与“油价预期上调”的投机操作和市场疲软有着密切关系。
卓创资讯油品分析师张斌告诉记者：从2月8日到3月20日这一段时间，其实经历了一个很长的一个涨价的预期，市场上对这个成品油调价的预期是非常非常的强烈，那有了这个调价的预期存在，加油站或者中间商的批发环节他们就会大量的补充库存，存油待涨。
卓创资讯油品分析师刘峰说：目前山东这边库存出现增长之后，它的价格也出现一个下滑，从我们这边测算的这个下滑来看，从3月20日上调价格之后，目前这个地炼价格也出现的150左右的一个价格的下调。
根据卓创资讯的分析结果显示，市场心理预期等因素给炼厂和加油站成品油销售带来很大影响。而结合国际油价走势，国内市场今年第一次成品油下调窗口即将开启，成品油销售将再度受到影响。
张斌：结合目前原油的价格来看，我们估算如果原油保持在现在这个价格水平，也就是说3D原油的均价保持在119美元每桶的话，国内的成品油下调窗户最快在5月10日左右如期再次打开，今年国内首次成品油下调的窗口再次开启，有的这个窗口开启预期，那市场上还是在等靠，民营加油站或者中石油中石化这一边，销售肯定受到很大的影响。
在山东省炼油化工协会会长、山东省石油化工有限公司董事长刘爱英看来，除了销售受阻外，地方炼厂降价销售的另一个原因是，由于原油供应不足，山东省地方炼油企业开工率较低 ，只能通过降价促销加速资金周转以保持生产。
刘爱英：我们山东地方炼厂现在我们的原油计划很少，原油计划还是在2000年以前，国家给的那个全省的我们这21家的计划只有170万吨，170万吨原油，现在我们能力达到7000多万吨，悬殊太大。
刘爱英说，由于我国原油进口资质的严格控制，地方炼油企业普遍开工率低，同时面临劣质油价格高、加工成本高、燃油附加税高等问题，地方炼厂加工成本远高于国有企业。现在他们着力最多的就是加强技术革新，如今不仅是山东本地，河北河南等地经销机构也主动上门采购。刘爱英说，从他们的经验看，炼油成本还有相当大的下调空间。
刘爱英：现在咱们是中国的石油基本上就是两大集团垄断，但是这是国家的国策。在这个国策的进展过程当中也要适当逐步的打破这个垄断，打破这个垄断是最终一定要打破。那个这不过是一个前期的过程，从社会的发展和人民的需求，市场经济就不应该有垄断，现在垄断只是一个政策性的，那么政策性给你垄断所以在这个问题上，国家逐步要打破这个垄断，这也是我这么分析，可能打破垄断也是为时不远了，应该是民生需求，社会要求，市场需求应该打破垄断。
一方面是发改委宣布自3月20日起成品油价格每吨上调600元，另一方面却出现加油站紧随其后大打降价销售的招牌，而且愈演愈烈。根据全国唯一一家加油站实时价格提供商油客网的数据，北京的1240家加油站中降价的346个，占27%;上海的1168个加油站中，降价的179个，占15%;全国范围内共有2306家加油站参与了这次的降价销售。
