图为携程副总裁汤澜。(图片来源：羊城晚报)
从稳坐行业大佬宝座到仓皇应对价格战，再到主动出击挑起价格战，携程副总裁汤澜昨日接受羊城晚报记者专访时坦言“不允许竞争对手在价格上有任何优势”
大佬面对面
文/图 羊城晚报记者 黄璨
在竞争对手价格战的包围下，“大佬”携程难再泰然自处——从稳坐行业大佬宝座，到仓皇应对价格战，再到近日宣布今年将不惜“负利润”抢占市场，携程的价格战可谓越打越坚定、越打越激进。
对此，携程副总裁汤澜昨日接受羊城晚报记者专访时坦承，以前的日子太好过，所以没必要应战，但后来发现客人对价格的敏感度很大，市场份额有所减少。他同时确认，在线旅游业已进入微利时代。
羊城晚报：携程从起初不愿加入价格战，到现在主动挑起价格战，是因为觉得业界大佬的地位受到威胁吗?
汤澜：最初我们参与价格战，确实是这个原因。以前我们的日子很好过，有很好的利润，在竞争对手提出价格战时，我们认为没有必要去应战。但两年过后，我们确实发现携程的份额在减少，于是最终决定应战。
后来发现，客人确实对价格敏感度很大，份额也有所回升。在此基础上，我们认为，如果我们在原有的技术、品牌、产品上已有优势，只要损失一点利润就能换来更大的份额，(价格战)对我们来说是有益的。
不过我们一直没有认为携程是“大佬”，最多能说是OTA行业的领先者。另外，一方面我可以说，携程没有竞争对手，但也可以说携程有很多竞争对手。现在确实没有哪一家企业，可以说“我的酒店、机票、旅行、用车都可以跟携程有的一比”;但我们又有很多竞争对手，比如说酒店上有艺龙、机票是去哪儿、门票是同程、团购是美团。
羊城晚报：今年业内价格战是否会更加激烈?你曾经说过，在线旅游业已进入微利时代?
汤澜：是的。2014年我们将坚持价格战，这意味着行业整体利润会再次降低。我们也已经做好了亏损的准备，但携程不允许竞争对手在价格上有任何的优势。
羊城晚报：要在价格战上狠下工夫，是否意味着携程的战略已经转变?
汤澜：实际上，我们在两年前开始响应价格战，那时候才是战略上的转变，现在只是依然延续之前的战略。第一，要坚决地打价格战，而不是做表面文章。
第二，可以说，如果竞争对手在价格战中表现得激进，那我们一定会更加激进。去年携程为什么做“双12”?是因为当时竞争对手在返现上有所增加。之前我们的反应可能会慢一点，但现在只要竞争对手当天把返现改了，我们第二天就跟上，而且返更多。
第三，从打价格战的结果来看，我们也必须坚持打下去，哪怕2014年整体利润有可能继续下降。
羊城晚报：2013年底，携程大手笔将一嗨租车、易到用车收入囊中，现又传出已战略投资途风网。你曾说过2014年是携程的投资年，具体策略是什么?
汤澜：“投资年”我觉得有三个方面。一是在产品相关项目上的布局，包括一嗨、易到用车及其他的项目。二是在现有产品上增加投入，包括门票、邮轮、团购，争取更大的份额。三是在价格战上，竞争对手已经亏损了，但我相信他们还会坚持下去，我们也做好了反击的准备。
今年我们要先布局好，后面才能更快向前发展。不过，现在投资项目普遍价格的确比较高，我们也没办法，好的项目少，价格低的也少，所以投入都比较大。
