庄子提出心斋的概念，又借用子庆这个人物，把这个故事说出来，告诉世人一个很重很重的道理。你真在做一件大事之前，清心寡欲，你先要想你这个人、你这个企业，现在腾中重工真要收购这么一个大的公司，我先要想天地这么大，我要想在世界上安身立命，我到底靠什么？我是靠我具体细小的东西，一个一个细致的东西做得很好，别人都超不过我，我这是第一位的，我是做这个。为了我做这个，什么能够让我专注于细节，专注于一个一个这么做呢？绝对不是天外来的并购。
主持人权静：不是悍马。
王育琨：绝对不是悍马，因为悍马背后的东西太过复杂，一系列的官僚体制，一系列的人员，一系列的背景，一系列的陷阱，我们都还不清楚。所以，庄子说的斋心，子庆木匠的这个故事，我感觉中国企业包括腾中重工应该好好地听一听。好好地听一听，在这么一个大危机似过不过的时候，这个时候最忌讳你来一个“我要做大做强，我要数一数二”，中国企业都说数一数二，这不是味儿其的理论吗？韦尔奇说这哪是我的理论，我刚接手通用电气的时候，各个业务都说它是数一数二，都不取消，最后我说哪个是在行业中是数一数二的就保留，不是数一数二就取消。实际上这是桎梏了这个企业的发展，这些高管的团队不去想新的事情，因为只有数一数二才能做，那些细小的创造在开始的时候不是数一数二就不做，结果这个公司发展就滞缓了。杰克·韦尔奇马上调整他的方式，而中国企业真是以讹传讹，一定要回归做企业的本真，专注于你的细节。
我有一句话，我现在感觉到我这一年以来一直在讲一个地头力，地头利我觉得这是企业应该关注的，到底你这个企业的地头力是什么。
主持人权静：到底腾中重工应该做什么还是要好好想一想。
王育琨：低头力是山动老家的一种老话，头拱地往前走，解决这个问题做这个事，这个事你头拱地把它做完，不问条件不问什么，这是你独一无二的事情，每个企业都有头拱地做的独一无二的东西，你要守住这个东西，你才能强大、持久。如果守不住这个东西，光想捡一个大便宜，那个便宜能给你捡吗？
主持人权静：有一位网友的评论跟您说得很相似。
网友：富贵不还乡如锦衣夜行，腾中重工好大喜功才会做这样的事情。
网友：腾中重工好样的，我们要支持民族企业发展，支持民族企业走出去。
主持人权静：您觉得这位支持民族企业走出去的这位网友，他代表的是一种什么样的心态？
王育琨：走出去大的方式是两种道路，一条是靠自己一点一滴的发展，现在走出去最好的企业，一个是华为，一个是中兴。华为、中兴可以说成为世界一流企业，走出去是非常成功。另外一种走出去的方式就是靠各种各样的并购，但是现在还没有靠并购成功的案例，因为中国公司还不具备去整合西方大公司的文化、包容。我特别欣赏刚才那位网友的话，这是好大喜功。当然我们还不了解具体情况，这么说可能有点过分。我最想说的是，蜚声中国的营销大师米尔顿·科特勒说并购通用汽车资产是中国公司最后的机会。而我看，如果有这样一种并购的企图心的话，就可以说充满了好大喜功的幼稚病。我的判断跟那位网友的看法一样，是好大喜功的幼稚病，每一个时点都可以重新开始，都可以是起点。
主持人权静：我们看其他网友的评论。
网友：到底是杠杆的并购还是什么其它的并购，这笔钱到底是由谁来出？按照现在的公告，应该是民营企业自己来出。
王育琨：按照现在的公告来看，应该是5亿美元有了基本条件，你可以接盘悍马这个品牌的经营。我们现在还看不到，到底是100%的股份还是50%的股份，还是40%的股份、30%的股份？这些我们都看不到。所以，现在我不好评论。
主持人权静：至少从帐面公布的数字，腾中重工能从并购悍马的权益有这样几项，一个是使用悍马品牌的权利。一个是跟悍马一系列经销商的合约还可以继续维持。然后就是可以跟通用公司就总装部件和材料供应的长期合同进行磋商。很多人也在讨论，也许腾中重工是看重了最后说的这一条。
王育琨：在说这个的时候，在说到底什么条件，我们只能以这两家公司各自网站上的公告为准。比如说通用汽车，它的公告非常简单，它说此次交易有望确保全美范围内的生产开发，以及悍马经销权的超过3000个工作岗位的稳定。这是全美范围内的。该交易同时包括投资者的积极投资计划，就是说腾中重工必须有一个积极投资计划，以便确保悍马产品的未来研发。在合同的规定的过渡期内，悍马品牌汽车将继续与通用汽车公司签署车辆服务合同，等等。
所以，这接近5亿美元的价格只是一个接盘来经营，后续的东西还很多。
主持人权静：我们还有一个网友，他讨论这个问题我觉得也很有价值。我们想象一下即便是我们腾中重工很成功地整合了很吗这个品牌，悍马继续在市场上运作，在全球都讲究节能的时代，像悍马这样的油老虎还有没有真正的市场？
王育琨：这位网友提的这个问题也非常棒，这也是我特别想说的话，三星电子现在已经跻身世界一流公司，三星电子到底怎么能够实现这个转移？怎么能够跻身一流公司呢？越过那么多跨越呢？他说我只是碰到一个特别好的时机、特别好的机会。什么机会呢？就是手机从模拟向数字在转移，当产业在进行大的转换、大的变革的时候，后来者跟以前站在那里边的，大家都在同一个起跑线，并且后来者还具有一个优越的条件，他没有任何的负担。
主持人权静：他具有后发优势。
王育琨：三星电子的这个历史现在正好处在汽车行当上，汽车行当现在是处在一种急剧的产业变革跟转型期，这个产业变革跟转型期是什么呢？就是从以前大耗油量的汽车向着油电混动的汽车，向着电动汽车在转移，就在这个时候，中国公司我想提醒大家注意比亚迪(33.9,-0.10,-0.29%)，比亚迪在今年年初获得巴菲特的投资，巴菲特投资5亿美元，说我还想投资那么多，但是比亚迪不要我的投资，中国公司还不要我的投资，真是中国公司，厉害啊。王传福，比亚迪就抓住了汽车大的转型期，在这个转型期的时候，我搞电动汽车为主体的研究，我就跟你大牌的汽车处在同一起跑线上，并且我没有任何负担。所以，比亚迪现在能被巴菲特看重，就标志着它一定的位置。那么悍马如果说同样的价值，巴菲特怎么不看好？
