莫斯科地铁乘客失踪经过
1975年的一天晚上，一辆满载乘客的地铁列车离开白俄罗斯站向前驶去，下一站是红色布莱斯诺站，中间间隔14分钟。21点16分，列车准点开出，然而，14分钟很快过去了，红色布莱斯诺站却没有见到这辆列车进站。地铁管理人员与车站联系，对方说列车准时开出。又等了好久还不见列车到来，管理层慌了手脚，急忙下令中断整个地铁的运行，并调集人员在地铁里搜索失踪的列车，当时的苏联内务部也派人参与搜寻,列车和车上的几百名乘客似乎消失得无影无踪。
那天半夜，地铁电气机库主任维克多·斯潘诺维奇接到通知后，带领地铁站夜间巡视组的全体人员沿着地铁线开始仔细搜索。一行人很快来到一条环行路段，突然发现原先环行路段一侧靠隧道壁的一段分岔线不见了，这是停放待修列车的分岔线，怎么可能不见了呢?而且隧道壁也前移到了道岔转辙器旁，隧道壁下还多了二根平行的铁轨。很快，一位工程师发现隧道壁其实是一个巨大的防水闸门，他找到开关启动按钮，整块隧道壁便徐徐上升，防水闸门后面的一段铁轨上，停放的正是那列失踪的列车!大家呼啦一下子围了上去，却发现车厢里一个人也没有。人们走遍整个车厢寻找，车厢内到处可见有人逗留过的踪迹，可就是没有一个人。
地上乱抛着各种罐头和烟头，有节车厢的角落里还放着一个行李卷，似乎曾有人在这里躺过。这简直是个无法相信的事实：也就是说，失踪的列车已经找到，但是所有的乘客却已经不知去向。列车旁修车月台上，有一堆报纸、杂志烧熄的簧火，簧火旁边有一只被遗弃的摇篮，摇篮被子上还有一只空奶瓶…….
