歼8大约在200~300架之间，歼7有500多架，强-5数量不详，估计在300架上下。
歼轰-8是沈阳飞机制造厂于1976年为竞标中国空军和海军航空兵新一代攻击平台而设计的战斗轰炸机方案。该机以歼-8战斗机为设计基础，并参考了米格-23МС的机头设计，将歼-8机头进气布局为机身两侧进气布局。与歼-8相比，该机优化了载弹量、航程、低空低速性能等与对地攻击相关的能力，同时削弱了高空高速能力。由于与西安飞机制造厂的轰-7方案竞争失败，该机事实上从未进入过工程样机发展阶段。在项目下马后，歼轰-8的部分技术被用于歼-8Ⅱ项目。
轰-6大约120~150架。
轰-6(代号：H-6，英文：Xian H-6 Strategic Bomber)中型轰炸机，是中航工业西安飞机工业(集团)有限公司(原西安飞机制造厂，简称：西飞，代号：172厂)在20世纪50年代末，参照前苏联中型喷气轰炸机图-16研制。图-16采用两台涡轮喷气发动机，后掠翼型。1959年中国正式开始仿制图-16，后一度终止，1964年3月恢复研制。第一架轰-6原型机于1966年10月完成，用于静力试验。1968年12月24日，采用国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功，1969年轰-6批量投产 。
轰-6主要担任战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务。该机是中国空军战略轰炸力量的核心，并不断对动力、航电及机载武器进行改进和发展多种特种平台，预计将服役至2020年左右 。
轰-6已有十余种改型，其中最新改型轰-6K/G可以发射空地远程巡航导弹，大大提高中国空军的战略打击能力 。
综合各种来源的数据：苏-27/苏-30/歼-11——350架歼-10——230架歼轰-7/歼轰-7A——约200架歼-8——约250架歼-7——约500架强-5——约300架轰-6——约120架歼教-7/歼教-9数量不明。但应不少于300架。总数应该在2300架左右为合理。
