晋中书记警车送葬:滥用警车的背后是崇拜特权

山西省晋中市公安局纪委书记赵命文在其母亲安葬过程中，动用警车为送葬车队开道并围殴记者，受到党内严重警告处分，并被免职。（2009年3月27日《山西晚报》）
　　滥用警车的现象并不鲜见。然而，用警车为送葬车队开道的新闻，还是第一次看到。令人发指的是，山西广播电视总台驻忻州记者站记者路遇送葬车队，随即进行跟踪拍摄。拍摄中，记者遭出殡队伍中原平市政协常委赵泽英等人殴打致轻微伤，摄像机等物品遭抢夺。公车私用，滥用警车，已经违规，还围殴记者，影响极恶劣。
　　警车属于公车，是执法部门用来执行公务的专用车辆，更多时候是用来执法。在现实中，滥用警车的现象越来越多，形式也五花八门，问题比较突出。为何会滥用警车？深层次的原因是对特权的崇拜。
　　执法部门在执法过程中，要自觉维护法律的尊严和权威。警车作为执法交通工具，在一定程度上是法律的象征，无形中赋予警车某些法律的属性，具有尊严和权威，不可侵犯。比如，其他车辆和行人遇到警车，都要避让，不能阻挡。
　　由于警车的特殊性，一般人不能使用。能够使用警车的人，意味着身份和地位很特别，简而言之，享有特权。尤其是用警车开道，更能显示出高贵的身份和非凡的地位，是特权的延伸和体现。用警车为晋中市公安局纪委书记赵命文的母亲的送葬车队开道，除了说明赵命文的母亲死得风光外，最主要是彰显赵命文有能耐，不同凡响，享有特权。使用警车成为特权的标志。民众在羡慕别人使用警车的同时，是对特权的热切渴望和激烈竞争。
　　1958年7月2日，敬爱的共和国开国总理周恩来同志到广东新会视察，和广大干部群众一起生活了７天。在视察新会的整个过程中，周总理都是轻车简从。当时县委安排了两辆吉普车，周总理却坚持只开一辆。他叫随行人员坐在车的座椅上，自己却搬了一张小板凳，放在车厢中间“加坐”。随从人员少的时候，只有３人。视察期间，他不顾酷暑，“专挑”那些汽车难走的地方看。如果讲特权，周总理受到全国各族人民爱戴，在国际上都享有极高的威望，最应该有特权。但是，他只坐一辆普通的吉普车，没有警车开道。在今天看来，这是不可思议的。
　　滥用警车虽然使特权淋漓尽致地体现出来，也许收获了一些虚荣，但是，民众会无比反感和鄙视。在封建社会里，大小官员上街都要有差役在前“鸣锣开道”，“鸣锣开道”是一种等级待遇。时下，有的领导特别是上级领导到一些地方视察和调研，比较喜欢警车开道，警笛大作，招摇过市，好像怕别人不知道。这和封建社会的官员有和差别？这样的视察和调研，能看到什么？能听到什么？能解决什么？只会疏远了民众，脱离民众。
　　因此，必须规范使用公车，慎重使用警车。民众看到的警车，不再是霸道和傲慢，而是感到亲切和值得信赖，因为警车在维护着社会的秩序和正义。
　　稿源：荆楚网
　　作者：何耀超