由于燃油税和油价、油企、能源、公交出租等行业密切相关，张春红表示，燃油税征收切不可草率作出决定，当下首先需要进行厂商价格同国际接轨，把油价降下来，再去谈推出燃油税。如果开征燃油税只是将每年要交的养路费转换成燃油税，那么于消费者无异隔靴搔痒，于油价改革则是避重就轻。
昆明市市政管理部门的陈先生建议，出台燃油税必须做到先将油价先降下来，其次税率不能高于30%，现在我国海南试行的税率为30%。否则就是变相涨价，对于一般收入的人们而言实际是加重了负担。同时，开征燃油税必须取消养路费、过路过桥费、其他行政收费。
