近日，有关这种“过早陋习”的新闻报道在网络上引发了网友的激烈讨论。公交车上过早不仅影响市民健康，同时也损害了城市形象。到底是什么原因使得武汉人钟情于公交车上过早，又将如何革除这种“过早陋习”呢？
公交车上的早餐（资料图片）
江城公交车日产数吨“过早垃圾”
早餐时间，记者在703路公交车上发现，有近三成的乘客都在车上“享用”早餐。由于上班时间乘车拥挤，车上用餐的乘客经常将“早点”不小心泼洒到车上甚至泼洒到其他乘客身上，这使得本来就拥挤的公交车弥漫着刺鼻的气味，乘客之间往往会因此产生争吵和冲突。而在乘客下车后，记者发现，车上的垃圾篓已堆满各种“早点垃圾”，同时，在座位附近和车厢角落也能看到形形色色的“早点垃圾”。
武汉市公交集团站务公司保洁员刘枝玲说，为给乘客提供清洁、舒适的乘车环境，现在公司要求“天天洗、趟趟扫”，并为所有车辆配备垃圾篓，但车内卫生仍不容乐观。每天早上，一趟车总能扫出20来只杯碗，大多数的垃圾还被塞进座椅边、车厢隐蔽处，清扫起来相当麻烦。平均算起来，一辆车一天能生产出好几公斤早点垃圾。
武汉市公交集团站务公司保洁部部长龙凤接受媒体采访时介绍：目前武汉市5200余台公汽，日产垃圾逾10吨，其中，过早垃圾就占了一半，每天在5吨以上，节假日高峰时，更达到了6吨左右。
路边的早餐摊（资料图片）
公交车上“过早”成了武汉文化？
资料图片
武汉早点在全国享有盛誉，特色美食街“户部巷”、“首义美食街”都已成为外地游客必去的“过早名胜”。武汉人为什么不在早点店品尝各种独具特色的早点，却钟情于手捧热干面在公交车上过早呢？
“我从小生长在武汉，对于武汉人喜欢在公汽上过早的习惯早已见怪不怪，可以说，在公交车上过早已经成为每个武汉人心中默认的武汉文化。由于上班高峰时间公汽上比较拥挤，难免将早点垃圾‘扔错位’”。武汉大学新闻系的大三女生夏同学说道。
武汉市政协委员黄菲接受媒体采访时说：“许多个体摊点摆设于马路两旁，大多数摊点条件简陋，不便于市民入座就餐，因此，很多市民就干脆选择在公交车上过早，一来省时间，二来也比较方便。”
街头四处可见的煎饼摊仍然是早餐车（亭）的“劲敌”。刘植明／摄
北京工业大学文化创意研究所所长王国华教授接受记者采访时表示：深厚的荆楚文化底蕴结合武汉人火炉之城的性格和九省通衢带来的思想交汇，打造出武汉人刚毅豁达、沉稳持重、机敏豪放的性格，被外地人称之为“中国的日尔曼人”。海纳百川的包容使武汉人在公众形象上更表现为不拘小节，甚至有些出格。另外，武汉市区面积大，人口分布广，居住地与工作地随着经济环境改变也越来越远，交通运线错综复杂，交通运力与经济发展速度不协调。更加主观的原因在于，武汉大多数工作单位安排的上班时间还是早上八点，使得多数员工不得不选择在公交车上过早，长久以往便形成了“过早陋习”。
转变观念，革除“过早陋习”
马路早餐价低实惠，但卫生状况堪忧。（记者 刘向 摄）
武汉市正处在评选全国文明城市的冲刺阶段，公交车上的“过早陋习”与文明城市的形象格格不入。如何采取措施革除“过早陋习”，成为多方关注的话题。
武汉市政协委员黄菲呼吁道：“武汉人的早餐观念、过早方式应尽快改变”。他建议工商、城管部门严格执法，实现早餐“退路于室”，卫生部门对其卫生状况进行严格检查，制订卫生与健康制度。针对不同市民需求，武汉可以在学校、社区、超市、大中型企业等设立早餐销售点，配置流动早餐销售车，采取定购的方式送餐上门。早餐食品的生产与调配应聘请专业营养师为顾问，逐步实现早餐生产标准化、规模化、产业化。慢慢革除市民这一不健康不文明的习惯。
网络上，网友们就“如何革除公交车上过早陋习”纷纷出谋划策：“可以把类似的不文明现象拍下，再在公交高峰时段滚动播出” ；“应加大推广能多次使用的清洁餐具力度，在社会上成立专业的清洁餐具供应商，对使用多次性清洁餐具给予税收优惠” ；“提倡减少一次性餐具使用，严格控制一次性餐具的使用量，对一次性餐具生产、销售、使用环节加大税费征收力度，力求在根源上减少一次性餐具在社会上的流通” 等等。
