南航建发所开发的项目主要用于满足南航集团内部生产、办公和职工居住需求。已开发的项目包括：广州南航明珠雅苑、长春南航世纪苑。正在开发的项目包括：库尔勒南航基地综合楼项目、长春南航雅苑项目、珠海南航区域总部项目、三亚南航区域总部项目。
截至2014年9月，南航总资产规模达1844.61亿元，每年基建项目利润可观。根据南航2014年三季报显示，在建工程年初余额为173.14亿元，三季度末余额为190.59亿元；三季报母公司南航集团资产负债表显示，公司在建工程年初余额为122.08亿元，三季度末余额为125.09亿元。
据了解，此轮巡视本应在12月26日结束，但据南航内部人士透露，在查出大量问题之后巡视组继续在南航集团进行后续的调查工作，目前调查是否已经结束尚不知情。
另外，公开资料显示，此前2014年12月30日南航股份发布公告中提到的陈港曾任南航河南分公司副总经理、湖北分公司总经理、市场营销管理委员会主任，还兼任广东南航易网通电子商务有限公司董事长。
“陈港颇受公司高层赏识，升迁速度非常快，一直负责实权部门，位高权重。”一位南航内部人士向界面新闻表示，“而且一直负责市场和营销方面的工作，在副总经理级别也属于曝光频率最高的。”
另一位被立案侦查的田晓东，曾任南航总签派室飞行运作室副主任、运行控制中心计划放行室主任、运行控制部副经理、南方航空运行控制中心副总经理、运行指挥中心总经理。2012年6月6日获聘成为南方航空运行总监。
“之前一些问题的处理远远没有到位，内部相关涉案人员的举报其实很早就已经有了。”一名接近南航的人士向界面新闻表示：“比如2013年营销委的事情，不是简单的几个人商量好就能把这件事做成的，这是一个内部腐败链条长期经营的结果，这个链条上有具体执行的员工，当然也有发号施令的领导以及背后更大的靠山。”
陈港此前曾经担任南方航空营销委主任，这是被公认为南航内部最具实权的部门，根据南航官方公布的部门架构显示，该部门下辖运力网络、市场销售、市场研究以及结算等部门，直接负责运力、销售、市场等重要部门，在公司内部架构中有着极为特殊的地位，也拥有较大的权力。
在2013年被查处的营销委窝案中，营销委和易网通公司成为重灾区，但陈港并未因此受到牵连。2013年12月1日，中国南方航空通过官方微博确认，经公司内部审计发现并报案后，南航近日有4名员工被调查。当时有媒体报道称，其中包括南航营销委两位管理层人士。此次案件调查的重点是南航营销委和南航电子商务公司，负责运价发布的营销委和负责机票直销的南航电子商务公司通过协作，将低价机票“捂票”后高价卖出，赚取差价从而获利，触犯了相关法规。
而南航微博中提到的被证实立案侦查的南航股份有限公司副总经理、财务总监、总会计师徐杰波，去年年底被调查之后“恢复人身自由”，但在一天内又再次被带走调查。徐杰波曾在民航中南管理局财务处任职，在南航一直负责财务方面工作，在被立案侦查前还担任南航执行董事、副总经理以及总会计师，并兼任贵州航空有限公司、中国南方航空河南航空有限公司董事长、四川航空股份有限公司副董事长等多个职务。
