从2008年始，国庆节七天小长假便成了仅剩的黄金周。在这几天出游，是许多家庭的选择。各个旅游景点游客人数出现井喷现象，实属正常。但是，话又说回来，这也从一个侧面反映了国人对于休闲的一种渴望，然而举目四望，才发现可供出游的日子仅剩下了国庆节。一言以蔽之，国庆小长假已经成为许多家庭外出游玩的最主要寄托。这种寄托，绝非清明、端午、中秋和五一四个三天小长假可以承担，更不是周末时间可以承担。
才发现，除了国庆七天假，我们根本没有出去游玩的宽裕时间。先看一组数据。故宫2010年接待游客人数大约在970万上下，日平均接纳游客人数2.65万；而2010年国庆节期间，故宫每天接纳游客人数都超过10万，10月3日这一天甚至超过了14.5万。造成的后果是，游客来故宫看不到故宫，只能看到人，旅游的效果大大降低；旅游区也因为人数压力不堪重负，文物古迹甚至遭到破坏。
不客气的说，国庆期间的堵，反映了我国国民休闲权的丧失。休闲权作为国民权利的重要内容，一直被社会所忽略。或者源于无意，因为许多人并不知道自己还拥有休闲权；也许源于有意，老板们赋予员工以休闲权，是要付出巨大的经营成本的。
通常说来，休闲权的最主要体现应该是“带薪休假”的权利。但是 ，2009年《中国青年报》社会调查中心的一项调查显示，有54.5%的人从来没有享受过带薪休假，有23.5%的人偶尔享受过，仅有22%的人表示每年都可以。值得注意的是，在参与这项调查的人中，46.3%的人已经工作10年以上。这份调查凸显了我国国民带薪休假权利的丧失境况。以至于许多市民认为休闲权利像镜中花水中月。
劳动与休闲，属于义务和权利的关系。劳动者付出了劳动，理应得到相对应的休闲权利。但是《劳动合同法》实施了将近4年，许多劳动者甚至还得不到养老、工伤与社保的权利，更不用说休闲权了。在笔者看来，除了我国劳动者维权意识不强烈这条原因之外，还存在以下两个方面的原因：其一，监管部门疏于监督和处罚，劳动者维权成本过高；其二，就业压力大，劳动者处于卖方市场地位之中而缺少话语权。
十一黄金周不能作为释放国民休闲权利的唯一缺口。还原国民以日常的休闲权利，确保他们能够切实享受到带薪休假的权利，才能缓解十一黄金周的压力。十一黄金周，才不会变成堵车周。
