贺龙按捺不住心中的不快,严肃地批评说:“装的什么零件?又去送给谁?你们也看看对象?这种没有志气的做法,怎么也说不过去。我们是国际主义者,有义务支援兄弟国家,但是,必须用力所能及的东西去支援。要实事求是,不要欺骗。本来这种直升机已经是比较落后的型号。你们试制了3年,交付了几架?”制造厂的一位负责人回答说:“还没有交付1架合格的飞机。”
贺龙听罢,严肃地说:“你们要为我们的国家,为我们的国防想想,为毛主席、少奇同志想想,要为总理、小平同志想想,你们对得起谁呢?你们是一个大厂,国家花了这么多钱,党把这么重的担子交给你们,可是你们几年出不来合格的飞机,还这样心安理得?”他又看看发动机厂负责人,接着说:“他们那个厂还在’前言‘里写上’胜利地完成了党和国家交给的任务‘。3年没出合格的飞机发动机,给谁完成了任务?现在看来,整顿产品质量问题,靠修修补补是不行了,必须下决心同过去那一套错误做法’一刀两断‘,要采取彻底的办法,重新来过!”
批评“鸡窝”里的飞机制造
1960年11月20日,贺龙一行来到沈阳飞机制造厂。半年前,军委常委曾听取过一机部领导人关于这个工厂和发动机厂新产品质量不合格的汇报;贺龙还向中共中央写过专题报告。所以,贺龙很关心该厂目前飞机的质量。他走进工厂总装车间的大门,指着一排排飞机,问正在检修的工人:“这些飞机的质量怎么样?”工人们回答说:“修来修去,还是出不了厂!”
贺龙看看车间的黑板,上边“质量第一”四个字,是刚刚写上去的,他摸了摸墙上“质量第一”四个字的标语,糨糊还没有干,就转身问总工程师:“飞机的质量究竟怎么样?”
总工程师回答说:“飞机的抖动问题还没有解决,不能出厂。”
贺龙没有再问什么,就直奔停机坪。这里停放着两排银白色的米格19歼击机。由于故障没有完全排除,一直停在那里,因而这个停机坪被工人谑称为“养鸡(机)场”。贺龙望望“养鸡场”,心情沉重地对该厂负责人说:“关于’质量第一‘的问题,今年1月中央上海会议时毛主席讲过,刘主席、周总理、总书记都讲过;5月军委又作了决定;9月在全国国防工业电话会议上,我直接给你们传达了。这样三番五次地讲’质量第一‘,按理说大家应该很好地执行了。这么多飞机摆着出不了厂,还在投料,还在追求总产值!你们为什么不按中央、军委的指示办?全国六亿八千万人民宁可不吃肉,不吃鸡,换回来的材料,你们却把它做成超差品,怎么对得起全国人民?”
“上次空军接收的飞机,一架也不合格。”驻厂军事代表插了一句。
“啊?”贺龙吃了一惊,“上次听说那架飞机合格了,我在电话会议上还说’要发电报表示祝贺。‘原来是一架都不合格,我们受骗了!”
罗瑞卿气愤地说:“你们敲锣打鼓喊着捷报,我们听了非常高兴。我想,外国专家撤走了,我们自己也可以造飞机嘛!我见了毛主席、刘主席和周总理,见了元帅们都报告了,大家都挺高兴,还给你们发了贺电。没料到你们是搞假动作,瞒上啊!”
贺龙当即果断地决定:“重新试制!不要采取改良的办法。新的旧的要一刀两断,不要藕断丝连。从图纸、资料、工艺规程,从第一道工序,一直到出飞机,都要严肃认真。”
当天,贺龙一行又到了沈阳航空发动机制造厂。
贺龙问厂长:“你们对引进的外文资料消化透了没有?”
厂长说:“前几年,引进的资料一部分还没有开箱,试制工作就已经开始了。我们把不断更新的零件装配到超音速飞机发动机上,结果不合格。”
贺龙对厂长和党委书记说:“已经造出来的,要一件一件地检验,合格就要,不合格的就不要。要下这个决心。发动机质量不好,空军就不接收。规章制度,不该改的就不改;过去改错了的,要坚决改回来。我们讲改革,是指改那些不合理的,不要把合理的也改掉了。在技术上一定要’先学楷书后草书‘,按原来资料进行改正。未经认真试验的不能随便改。我说的中心意思就这么一句:只许往上爬,不许往后退!相信你们一定能搞出合格的产品来。”离厂前,贺龙、罗瑞卿建议这个工厂进行一次质量整风。4年后的1965年7月25日至8月16日,贺龙又到东北视察。26日,他在沈阳飞机制造厂听厂长陆纲说,今年飞机可以超产,新技术产品也可以按计划交付。贺龙满意地说:“嗯,现在和1960年大不一样了。那次我来时,这儿里里外外都是’鸡(机)窝‘。现在嘛,才像个飞机制造厂。”他走到刚刚组装好的一架飞机旁,抚摸着光滑平整的机身和机翼,称赞道:“你们做得好!”
他侧身四顾,一幅写有“千万不要忘记歼击机一年生产,三年返修的沉痛教训”的大标语映入眼帘。他连声说:“好,好,贴在这里好。这是谁提出来的?”
陆纲回答说:“三机部党组的指示。”
贺龙赞许地点点头:“提得好啊!”
8月4日,贺龙再访哈尔滨飞机制造厂和发动机厂。他先到两个厂的总装车间看了一遍,询问了生产和产品质量情况,他赞许地说:“过去你们3年造不出合格的飞机,也造不出合格的发动机,我批评了你们。如今,你们1个月就可以生产几架优质飞机和若干发动机,该是鼓励、表扬你们的时候了。”