日军设立的奉天战俘营：远东美军战俘的血泪史

二战期间，在臭名昭着的奥斯维辛集中营，纳粹德国残杀了难以计数的犹太人。

　　就在“奥斯维辛集中营”的历史同期，日本帝国主义者，在亚洲也曾犯下了同类罪行。他们在东亚各地建立一批战俘集中营，关押、残害了数万名被侵略各国的人员。其中，囚禁时间最长、施暴最凶残，涉及国家和民族最多的，要属设在中国东北地区的“奉天（今沈阳）战俘营（日本称为“奉天俘虏收容所”）。

　　在这块沾满血腥的地区里，日本当局在其宣布无条件投降时（1945年8月15日），为掩盖罪行，突击数日，焚毁了一切资料、档案。

　　同时，在幸存的战俘被接回各自国家以后，“人去楼空”，使这座战俘营，连同它的史实一起，陡然寂静下来，竟无声地湮没了60个春秋。

　　笔者在上个世纪50年代“邂逅”战俘营，又在其周边工作、生活许多年，作为历史第二见证者之一，感到揭示奉天战俘营的史实，责无旁贷，愿将所知所闻录后，还其本来面目。

　　战俘营的由来与概貌

　　1941年末，日本偷袭珍珠港发动太平洋战争，连续攻占菲律宾、新加坡、香港和印尼等地，俘虏了大批盟国人员，仅菲律宾一地，美、菲战俘即达9万余名。

　　日军除直接集体屠杀菲籍军人数万名之外，又以高压手段，强制战俘带病长途、饥饿行军，致使战俘死亡达一万余人，制造了骇人的“巴塘死亡之旅”。

　　此后，日本又无视国际法公约，1942年末，将各地区的盟军战俘，用货船密舱，转押到其“后方”，用来充当劳工和生化武器试验活体。

　　日本在当时中国东北地区奉天，建起规模庞大的战俘营，接收来自各战争前线的俘虏。其中，美军战俘占大多数，他们从菲律宾的马尼拉，乘日轮“鸟取号”，途经被高雄和釜山港，转乘火车经汉城进入安东（今辽宁省丹东市），到达奉天。

　　英国和澳大利亚战俘，则是从新加坡，乘日轮“深井丸”号，途经越南西贡，以及高雄港，转至朝鲜釜山、汉城，在与美军战俘会合后，同往奉天的。

　　另一部分英国和荷兰籍战俘，分别自香港和印尼乘船，辗转台湾和朝鲜，再乘火车被押解至奉天。

　　“奉天俘虏收容所”的主营及司令部，位于旧日的奉天城东关外（今辽宁省沈阳市大东区珠林桥地区），并设有两个分战俘营（日军称“第一分所”、“第二分所”），分别位于旧吉林省的郑家屯（今吉林省双辽市）和西安县（今吉林省辽源市）。

　　在奉天，除司令部主营外，另置三处分支机构（日本称“俘虏派遣所”），分别位于“满洲皮革株式会社”（今沈阳变压器厂部分厂区），“满洲帆布株式会社”（今沈阳市北站省快速客运站原址），以及奉天一家日本钢铁株式会社。

　　此外，还有一处特殊俘虏站，地处主营附近。单独关押二战后期（1945年前后）美国空袭奉天时，被击落的跳伞飞行员俘虏。

　　奉天战俘营主营，又分为两大区域，即“囚营区”与“主劳役区”。“囚营区”为战俘宿舍，“主劳役区”为战俘做劳工的工厂，此厂为“满洲工作机械株式会社”，代号为“mkk”，制造军工产品。

　　战俘营规模的发展

　　1942年11月11日，盟军战俘初到奉天时，被临时囚禁于旧日张氏东北军驻地“北大营”，（今沈阳市大东区北大营地区），在临时搭建的泥草“窝棚”中居住，战俘们缺少衣物御寒，在第一个冬季里，由伤、病与饥寒而致死亡的盟军尸体，堆满仓库难以掩埋。

　　见证“窝棚”战俘营，中国健在的第一人是82岁的刘勤老人，他几代居住在北大营旁的平房区，清楚的记得60年前，有一大批美国大兵被日军押进北大营，白天，俘虏们由日军押着去干活儿。刘勤那时也在那个工厂，是徒工。

　　1943年7月29日，战俘转入特别建造的囚地，即前文所述奉天东关外的永久性战俘营。日军在司令部主管理区内，挂上招牌“奉天俘虏收容所”。