中国购买苏35的传闻其实已经不是一个什么新闻，但是中俄双方已经很多年没有在这种敏感关键装备上达成协议，中国近几年的国防工业发展，已经基本上满足了自身的国防需求，中俄双方这些年的军贸合作几乎仅仅局限于包括发动机在内的零部件，关于外界报道的中俄苏35战机的交易我们暂不在这里做任何评论，只是简单的看看如果未来几年苏35装备中国空军，将会给中国空军和中国航空工业带来哪些变化，它的到来又有什么实质的意义。
歼20、歼31服役之前，苏35是中国最先进的战机
1、苏35装备的117S矢量发动机技术是中国四代机的技术颈瓶；歼20战机已经试飞两年时间了，这款战机从2001号到2014号，外形也大大小小的发生了多次变化，作为世界上四代隐形战机的重要指标---矢量发动机，却一直没见有任何动静，这就很清楚的表明，中国在解决航空矢量发动机方面，还存在着技术上的困难，即使有报道称中国的涡扇15大推力矢量发动机研制顺利，也无法遮掩这个事实，因为我们的涡扇10大推力发动机到今天都不能顺利装备歼10在内的国产战机，更何况技术要求相当严苛的矢量发动机就更是困难重重。
引进苏35最大的技术优点就是，可以使中国航空工业快速找到一条矢量发动机技术突破的道路，苏-35装备两台117S矢量推力发动机是AL-31F发动机的深度改型，采用了矢量喷口，最大推力14.5吨，不开加力时推力达到8.8吨，全寿命周期达4000小时，比原型号AL-31FP提高了两倍。从性能上来看，117S基本达到了国外四代大推的标准，如果把它作为中国四代大推的原型或者是直接装在歼-20也是可以的。
苏35服役中国空军后，歼-20可以采用其已经装备的117S或其国内仿制型号来解决动力问题，又或是通过引进117S的技术来发展自己的涡扇15，这都是一条可以让中国空军和中国航空工业接受的办法，这可能是中国决定引进苏35战机的最大动力，即使中俄双方因为知识产权纠纷造成的双发合作隔阂，中国也会尽最大能力引进苏35这款4++战机。
2、苏35的雪豹E型雷达具备较强的反隐身能力；引进苏35的另一大动力就是看中了其装备的先进机载雷达，苏-35装载雪豹相控阵雷达在对空作战模式下可同时探测和跟踪30个目标，并同时引导2枚半主动雷达导弹的攻击，或者同时引导8枚主动雷达导弹进行攻击，攻击过程中允许其中4个目标的距离超过300千米。这意味着苏-35BM已具备了使用R-37或KS-172超远程空空导弹发达饱和攻击的能力。强4代机威震周边
KS-172超远程空对空导弹
雪豹E的最大功率为20千瓦，最远可探测到400千米外10000米高空雷达反射截面仅3平方米的目标，并且其迎头截获距离至少可达到350-400千米，另外该雷达系统还能够发现和捕捉到以5500千米/时或更高速度飞行的空中目标，尾追截获距离至少为150千米，其对反射面积仅0.01平方米的“隐形”目标（如隐形飞机和巡航导弹）探测距离为90千米。
该雷达雪豹E雷达除了拥有超大视角外，还有非常远的探测距离，同现役的多种雷达相比，该雷达发现、跟踪和摧毁空中目标的距离最远可以达到400千米。而在执行对面攻击任务时，该雷达可以根据任务需要，绘制出低、中、高各种分辨率的完整地面和水面图像，并能够排除水面上的杂波干扰，探测和跟踪水面上的各种目标。
