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歼31如何卖出国门走向世界?这项数据很重要(2)

来源:中网资讯综合 时间:2015-09-10 17:55:29

      后勤维护:双发比单发更容易维护保养!虽然美国F-35战机只需一个发动机而歼31需要两个,F-35战机使用的F135只需要一个,可谓性能先进,但正是这个先进的性能使得该机的维护和保养只能由美国人来完成,这对于美国来说不算问题,但对于买该机的国家来说却是个重大问题,谁也不想自己国家战机的命脉掌握在别人手里。

      而歼31使用的俄罗斯产RD-93型发动机,是俄罗斯米格-29战机使用的RD-33发动机的中国版,米格-29战机在全世界各国都有,甚至连朝鲜都有,可谓战机中的“捷达”车,经过几十年的普及与消化,各国对米格-29和RD93发动机可谓了解颇深,歼31使用这种发动机,以后的维护和保养购买国完全有能力自行保障。

巡航中的歼31

      航程适中:由于歼31作为隐身战机,其武器弹药都被置于机身内部,因此对机体内的空间的大小十分敏感,歼31使用双发必然挤占内部空间,在燃油与弹药上需要作出取舍,这个看似痛苦的选择其实并没有想象的那么严重,放眼全球,需要大航程大载弹量的战机的国家只有一些有限的国家例如美,俄,英,法等国家,但是这种国家是中国的潜在用户吗?显然不是,这些国家完全有能力自己制造第四代战机,歼31的潜在用户应为国家经费略显单薄,科技力量弱,却有明确敌人而无必胜把握的国家,这种国家领土不大,作战计划中远距离的上千公里的奔袭作战很少,自己又研制不出高级战机。

      例如巴基斯坦,巴西,阿根廷等国家,经费有限,能力不足,需要战机,在这种国家歼31正好合适他们带上炸弹就是隐身轰战机,带上空空导弹就是隐身战斗机,在自己国土上作战可以将战机布置在国内任意一个机场。

美国F35空中特写

      价格低廉:歼31最大的特点还是价格低廉,由于使用大量成型的技术不但能省去很多设计上的经费,还能节省工时,而大量的成型技术,在随后的维护保养中,一些熟悉的部件也会降低维护成本,例如维护RD93时维护人员几乎可以不用再次培训,而像F135这样的发动机就需要从头学习。

      那歼31性能如何呢?

      坦率的将歼31肯定跟F35比有一些差距,无论从航电,火控,等等各个方面来说作为一款战斗机确实有些差距,但是作为一款外贸战机来说,这些反而不是缺点,F-35强大先进我们承认,但买家真的需要一款这么先进的战机吗?武器是为战争服务的,好武器的评判标准不是先进与否而是是否适用,F-35是先进,但是目前全球国家空军普遍混混装二三代机甚至只有二代机的而言,歼31与F-35在作战效能上是一样的,面对歼7战机的时候F-35与歼31没有本质区别,实际上歼31已经是在大部分国家空军中的顶级存在了,反观F-35确实先进,但是那高昂的价格也让人“心惊肉跳”,像巴基斯坦这样一年军费不过百亿的军费国家能话几十亿美元去买几家未来几十年还得吞掉他们几百亿美元的战机吗?

      以美国为例卖的最贵的战机是F-15,但卖的最好使用最多却是F-16,这也说明先进的不一定好用,好用的不一定先进。如果歼31真的能够获得国际卖家的青睐,这也将会是沈飞从一个对内生产厂,变成一个具有国际性厂家。就算是没人订购,但是也可以利用这个机会真正锻炼下自己的队伍。总之,歼31研发,这个钱,花的真不冤枉,而一旦出口成功,带动的可是整个产业链,可不仅仅是其一个厂的效益。

作者:佚名  责任编辑:yaoqun
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