因此，未来航母的舰载电子战飞机，选择由歼-15平台改进而来，是最好的选择，它可以保留了战斗机几乎所有的功能，还可以携带更多的攻击武器， 对敌重要电子信息系统实施硬摧毁或是在没有战斗机护航的情况下有效利用自身携带的攻击武器进行自卫。同时对其进行维护和保养就可使用与海军主战飞机相同的 技术保障资源， 有效减少电子战飞机维护保养中的费用和压力， 提高资源利用率。同样，孙聪也还透露过：“歼-15在火控雷达、制导导弹等方面都有了较大进步。但在作战软件方面，歼-15的电子对抗能力等还需要提高。”这也从侧面验证了歼-15将在电子对抗方面做出相关改进。
法国“阵风”战斗机
不过，歼-15改装为舰载电子战飞机依然还有一些问题要面对，即使使用已经首飞的歼-15S双座型作为电子战飞机平台，也只能有两名机组成员，比起传统的电子战飞机的多名成员，两名驾驶员的工作量将大大增加。即使机舱的信息化和自动化程度很高，但是在进行雷达和通信干扰等复杂任务时，机组成员的工作量依旧非常大，很可能会接近机组成员的能力极限。因此，未来的中国舰载电子战飞机能否在实际作战中达到设计时所预想的能力，依然有技术平台及飞行员训练等问题需要来解决。
美国F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战机
最后需要说明的是，由于滑跃式甲板的局限性，未来的国产航母必将采用蒸汽弹射或者电磁弹射技术，这对舰载机的结构、强度也将提出更高的要求，所以歼-15在改进的过程中，也很可能会发展弹射起飞的型号，从而进一步充实中国舰载战斗机的型号队伍。
