舰机协同训练
“预警机发现‘敌’护航编队，方位XXX，距离XXX。”“接收空中突击兵力指挥权。” 在此次训练中，舰艇与“长途奔袭”的侦察机、预警机、战斗机进行统一指挥，实现海空协同打击，初步实现多兵种联合作战。
“‘远海训练’一度被叫做‘舰艇远海训练’，被认为只是我们舰艇的事。”卢飞云告诉记者，“往常在这一海域，大型飞机不用说指挥，见都很难见到。”
而目前，继舰艇之后，大型飞机、信息系统、装备保障先后走向远海，从而带动整个作战体系走向深蓝。“体系前伸同时又给训法战法带来可喜的变化，使编队在远海也能像在近海一样摆脱‘一令一动’式的计划指挥，实现契合实战的临机指挥。”卢飞云介绍说。
在返航途中，长春舰的作战指挥室通报：有外军侦察机向我抵近飞行。“信号兵，注意提醒对方与我们保持安全距离。”航行值更官、副通信长邹玻下令。
中国海军特战队
“This is Chinese navy warship”外军飞机进入通信距离后，值班信号兵刘恒刚随即拿起话筒，用流利的英语呼叫。“收到。这里是某国飞机，我们将与你保持安全距离，祝你航行愉快。”外军飞机随即作答。
一名航行值更官、一名作战值更官和一名信号兵就能独立完成与外军交流的任务，这在几年前是不可想象的。刘恒刚告诉《***》记者，新兵上舰时，与外军通话是舰长或者专职翻译的事，想也没想过会轮到自己。“现在每年都出远海好几次，外军舰机早已见怪不怪。”
据了解，此次编队中90%以上的官兵，都有着上万海里航程的资历。年初参加中国海军舰艇长访美代表团的任方感慨道，“他们关注的问题，我们也在研究；我们面临的问题，他们也常常被困扰。面对外国海军的同龄人，我们理应有足够自信。”
中国海军的“陌生海域”正逐步减少
“报告，前方XX公里再次发现航行噪音。”导弹驱逐舰长春舰声呐室内，声呐兵李想报告。舰长胡杰立刻带人根据采集的数据完善深海汇聚区模型，明确深度、弧度、半径、声波衰减率……
“通知常州舰关闭雷达，利用深海汇聚区对巢湖舰进行交叉定位。”数分钟后，两舰在仅有声呐开机的条件下，首次利用深海汇聚区完成了近百公里外的目标定位。
“经过与巢湖舰的实际舰位比对，定位精度与速度又有大幅提高。”胡杰兴奋地对记者说。
中国编队起航
“通知常州舰关闭雷达，利用深海汇聚区对巢湖舰进行交叉定位。”数分钟后，两舰在仅有声呐开机的条件下，首次利用深海汇聚区完成了近百公里外的目标定位。
“经过与巢湖舰的实际舰位比对，定位精度与速度又有大幅提高。”胡杰兴奋地对记者说。
温深跃变层、深海汇聚区、浅海声通道、大气波导……这些在近海难以见到的自然现象却在远海普遍存在，而且往往能够成倍提升雷达声呐的作用距离。
对这些自然现象的数据采集、分析和运用，将对未来的远海作战产生深远影响。
