加拿大媒体8月刊文章称，如果中国歼-20战斗机项目一切进展顺利，那么其小批量生产的时间可能仅与俄罗斯的T-50仅有几个月之差，而T-50将于2016年进入小批量生产阶段。
从2017年至2018年，歼-20战斗机可能就将开始列装解放军空军。
首个接收歼-20战斗机的部队将会是沧州飞行训练基地。
不过，高昂的价格意味着歼-20战斗机的年产量不会超过歼-10和歼-11/16系列战斗机。
2014年，成飞工厂建造了五个机棚，中国正在加速生产歼-10B战斗机。与此同时，扩建机棚也是生产歼-20战斗机的需要。
目前中方正在同时测试四架该型战斗机的原型机。与前些年研发歼-10A战斗机时相同，解放军空军要求缩短歼-20战斗机的测试周期，在2017年完成全部测试工作，同时于2017年至2018年开始小批量生产该型战斗机。
歼20战斗机
四架原型机的编号分别为2011、2012、2013和2015。两个技术验证平台于2010年至2011年引入。
这意味着自2011号原型机以来，外界看到就应该是歼-20战斗机的定型原型机。
2011号原型机于2013年首次亮相，其航空配置稍有变化，与此前的原型机相比体形较大，可能是因为配装了推力更强大的AL31F-S3发动机。而且，垂尾和主翼有众多改变。新型光电瞄准系统（EOTS），对陆攻击能力进一步得到提升。
歼10战斗机
更值得注意的是，从2012号至2015号机，原型机的气动布局并没有多大变化。与2011号机相比，从2012至2015号机的航空配置都得到了改良，而且2013号机不再配有用于测量速度的毕托管。2015号机没有配备有可伸缩式空中加油管。
从原则上来讲，2012号至2015号机在气动方面并没有重大改变，垂直尾翼有一定的改良。这意味着解放军空军接受了当前歼-20的设计。
