美国网站第一时间引述了泰国媒体的上述报道，并配发评论。
该刊评论称，泰国海军的官员说，中国愿意提供军事技术转让，并提供艇员训练服务。而相比之下，其他国家的售后服务都要另外收费。这位官员把购买潜艇比作购买汽车：“如果你有钱买一辆奔驰，那你可能就没油钱了。这时候你就可以考虑买一辆顶级的丰田，(虽然价格可能差不多)那样还能省下些油钱。”
今年1月，中国企业向泰国军方介绍S-26T型潜艇
虽然有外媒称中国提供的潜艇报价是“最便宜”的，但实际上从泰媒报道的成交价来看，中国潜艇反而是最有希望中标的三种潜艇中最高的。
据此前消息，最接近于泰国海军要求的三种潜艇分别是德国的209型，报价2.9亿美元;韩国“张保皋”级，造价3.3亿美元;再有就是中国S-26T型潜艇，成交价为3.55亿美元。
有意思的是，中国此前向泰国展示的S-20潜艇方案是没有AIP系统的“简化版”小型常规潜艇，排水量较小，价格相对便宜。然而今年1月开始向泰国推荐，并最终中标的则是S-26T型，这是装备AIP系统的先进常规潜艇。
但相比之下，S-26T的价格仍是上述三种潜艇中最为合理的。因为德国和韩国的潜艇实际上都是德国老式209型潜艇，排水量仅有1100吨，也没有AIP动力系统。与泰国海军主要考虑的假想敌，越南的“基洛”级潜艇相比，毫无优势可言。
而S-26T则是基于中国最先进的常规动力潜艇039B“元”级基础上简化缩小而来，尽管缩小，其吨位可能仍有2600吨，具备AIP动力系统。
中方向泰国介绍S-26T型潜艇
更主要的是，中国提供S-26T的时候可能提供鱼-6重型热动力鱼雷，这种鱼雷技术水平与美国Mk.48鱼雷相似，远比德国和韩国可能提供的电动鱼雷先进得多。这可能就是泰国军方所说“中国潜艇的武器系统比竞争对手有压倒优势”说法的来源。
在两种潜艇技术上存在代差的前提下，中国潜艇看似“最高”的报价实际上是非常“厚道”的。
目前，中国的出口型先进潜艇方案主要是S-20和S-26两个，其中S-20是没有AIP系统的常规潜艇，而S-26则是具备AIP系统的先进常规潜艇。此前巴基斯坦向中国购买的8艘潜艇可能也是S-26型，总价据称有40-50亿美元，相当于每艘5-8亿美元，远高于泰国此次价格。估计该艇可能装备有“鹰击-18”潜射反舰导弹、更先进的AIP系统、更先进的声呐系统等装备。目前相对“低端”的S-20型潜艇尚未有出口成功记录。
据报道，泰国在1938年至1951年期间拥有4艘日本产潜艇，不过随着这些潜艇于1951年退役，泰国皇家海军开始步入“无潜艇时代”。自上世纪90年代开始，泰国皇家海军一直努力获得潜艇，但与韩、德等国生产商的潜艇交易最终都不了了之。去年5月泰国发生军事政变后，泰国皇家海军重启潜艇采购项目。
日本网站26日发表评论称，今年是中泰建交40周年，如果潜艇交易顺利，这将进一步推动中泰关系，能为两国在其他国防领域的合作创造可能性。不过要注意的是，泰国以前的潜艇购买经历说明泰政治稳定性、成本考虑等因素可能使交易复杂化。此外，泰国海军司令盖颂·参素瓦尼曾表示，即使政府今年通过购买计划，建造潜艇、人员培训等事宜也要耗费时间，这意味着所购潜艇必须等上五六年才能真正开始服役。
