推动船舶进一步大型化、超大型化,是当前全球经济与航运市场“新常态”下国际班轮业出现的新趋势,也是中国海运集团落实“促进我国海运业健康发展”战略、优化船队结构、提升国际竞争力的重要举措。
“中海环球”,在油耗方面有着更为优越的特性,与普通的1万箱级别集装箱船相比,油耗可节省约20%。该 19100 TEU 系列船舶的建造与投入,是中国海运进一步强化航线效益和落实节能减排、降低油耗支出、倡导绿色航运的具体体现,彰显了中国海运一直以来所秉行低碳、环保的运营理念。
老外看傻了眼
推动船舶进一步大型化、超大型化,是当前全球经济与航运市场“新常态”下国际班轮业出现的新趋势,也是中国海运集团落实“促进我国海运业健康发展”战略、优化船队结构、提升国际竞争力的重要举措。
“中海环球”,在油耗方面有着更为优越的特性,与普通的1万箱级别集装箱船相比,油耗可节省约20%。该 19100 TEU 系列船舶的建造与投入,是中国海运进一步强化航线效益和落实节能减排、降低油耗支出、倡导绿色航运的具体体现,彰显了中国海运一直以来所秉行低碳、环保的运营理念。
老外看傻了眼
关于我们 | 保护隐私权 | 网站声明 | 投稿办法 | 广告服务 | 联系我们 | 网站导航 | 友情链接 | 不良信息举报:yunying#cnwnews.com(将#换成@即可) |
Copyright © 2004-2013 Cnwnews.com. All Rights Reserved 中网资讯中心 版权所有 |
![]() |
京ICP备05004402号-6 |