2014年11月4日，蛟龙600将在珠海航展上全面亮相的消息引起广泛关注。，中国也将通过该机一举超越日本的US-2水上飞机，成为当今世界上最大的水上飞机制造国。
近日，中航工业蛟龙-600大型水陆两栖飞机前机身在组装车间成功下线。蛟龙-600，是一款航程达到5300公里的水上飞机，是中国自行设计研制的新型水陆两栖飞机，这是中国新一代特种航空产品代表作。
之所以被称为“特种航空产品”是因为这种类型的飞机起降场地可以在水面上进行。而且蛟龙-600是世界上最大的水陆两栖飞机意味着它的体量是巨大的，堪称海上巨兽！同时蛟龙-600的航程达到了5300公里，意味着该机所覆盖的运输半径达到了至少2500公里的距离。
蛟龙-600大型水陆两栖飞机成功下线
看到这里大家有没有想到点什么？没想到？不要紧，咱们再来回顾一个热点新闻，大家就都明白了。
中国近几个月来在南沙海域大规模填海造陆扩礁建岛，这是要干什么？毫无疑问这是一盘彻底收复南沙群岛的战略大棋局！
而蛟龙-600正好也是这一盘大棋局中的一个重要环节。
中国南沙群岛永暑岛机场
蛟龙-600在收复南沙群岛的主权的斗争中能起到什么作用呢？在和平时期，蛟龙-600能承担南沙群岛的人员物资运输需求，固然南沙群岛现在由于填海造陆有了岛上机场，但是南沙群岛岛礁分布极其广泛，目前有机场的我方岛礁是三座，那么其他岛礁上的人员物资输送靠什么呢？这就是蛟龙600的用武之地，它不需要陆地机场可依托南海海域任何一片海洋进行起降。
