第二节 日本对华搞封锁链实属痴心妄想 中国二炮让其灰飞烟灭 我们可以看到，除了自有的航空基地外，海上自卫队的机场，美军的横田基地，嘉手纳基地（已发表）以及遍布全日本列岛的大小200多个民用机场，均可在战时为航空自卫队提供后备支援。冲绳地区远离日本本土，所以日本航空自卫队在冲绳的常驻部队规模并不大，但是对冲绳地区的基地建设十分重视。日本航空自卫队在冲绳最主要的基地就是那霸机场，机场最大容量150架战斗机。除此之外，冲绳地区还有大量的备用机场和民用机场。尤其是在冲绳西南的先岛群岛，有下地岛机场、多良间岛机场、石垣机场、波照间岛机场、那国岛机场等多个机场。这些机场距离我国的台湾岛只有150至400千米，距离我国东南沿海只有600—800千米，在战时是非常重要的前沿机场。 大体上，日本在中国东海周边构建了由四个机场群组成的对华封锁网，这些机场群包括以九州岛为中心的九州机场群、以冲绳岛为中心的冲绳机场群、以宫古岛为中心的西南机场群和以离岛为中心的离岛机场群，这些机场群分布在南北纵深达1500千米的第一岛链上，实际上完全覆盖了中国突破第一岛链中段的所有通道，其用心之缜密由此可见一斑。
我们必须看到，中日双方围绕钓鱼岛博弈的地缘条件是不同的，日方在钓鱼岛附近300至400千米范围构建了七座机场，形成了一个对钓鱼岛进行力量投送的跳板，其中距离钓鱼岛最近的机场也掌握在日本人手里，多良间机场距离钓鱼岛仅为170千米，而我方距离钓鱼岛最近的福建水门机场为380千米。这使得日本在应对钓鱼岛突发事件的时候具有更多的回旋空间。
