2、研发历程
实际上，美国陆航部队于1945年就开始实施一项计划，设计第二代战略轰炸机以取代b-36。1946年，陆航进一步对该轰炸机进行需求定义后授予波音公司一份合同，设计这种新型轰炸机。最初的要求是该型机能携载4540公斤炸弹，航程达5000英里，战术作战高度为10675米，巡航速度至少每小时724公里。
为找到一种新的发动机能满足新型轰炸机的上述速度和航程需求，波音公司自己拿钱展开一项研究，即新型轰炸机能够使用普惠公司正在设计的一种新型发动机。研究结果促使b-52轰炸机上安装8台喷气式发动机的设计的出现。
1949年初，波音公司制造了两架原型机xb-52和yb-52，这两架飞机各重177060公斤，主要用来对最初的设计进行改进。
主要设计重点是飞机和系统复杂性最低，而性能优越。b-52的直通式设计达到这一要求，并且提高系统的效用性和功能的可靠性。1952年，原型机的成功进行了测试，其性能超过了最初的设计要求。
根据原计划，最初制造出的13架飞机一般是要用来进行测试的，但只有最先制造出的3架b-52a型机用来进行研究工作，而余下10架b-52b型机直接装备现役部队。1955年6月，战略空军司令部接受了第1架b-52，城堡空军基地成为b-52的第一个基地，洛林和韦斯托弗基地也于56年底开始接受b-52。b-52的制造采用了组装生产的方法，这种方法极大提高了b-52武器系统的最终效用。
二、性能指标
外形尺寸：重型轰炸机；翼展56.4米，机长48.5米，机高12.4米，机翼面积371.50平方米；机翼后掠角35°；主轮距2.41米，前主轮距15.48米；武器舱容积23.53立方米；
重量及负载：空重83250公斤，最大起飞重量219600公斤，可携带约31500公斤各型弹药
性能数据。最大时速在6313米时为每小时639英里或为0.91马赫。巡航速度为525英里每小时；实用升限15151米。最大燃料航程14080公里（无空中加油）；带4540公斤弹药时作战半径是在4880英里，机组5人。
