“要获得这样的航程与载荷能力,你必须用到这种机型,而该机型全靠发动机支撑,”弗吉尼亚蒂尔集团市场预测分析师理查德·阿布拉菲亚电邮至Danger Room称,“设计一种大型的、高涵道比的涡轮发动机甚至比设计战斗机发动机(喷气式战斗机)还要难。”他补充称,“没有迹象表明中国拥有这种能力。”
阿布拉菲亚称,全世界只有4家公司有能力制造Y-20需要的这种发动机,其中三家GE/CFM、劳斯莱斯和普惠都是西方公司,另外一家位于俄罗斯。军方控制的西方公司使得北京不太有可能从前三家公司中获得Y-20的发动引擎。