如果将两栖攻击舰与航母进行对比将不难发现，其都是作为各自舰队的核心战力的承载者存在的。这就导致无论是两栖攻击舰还是航母都是性能相对单一的装备，而这种性能定位恰恰体现了较大舰队中各艘舰艇各司其职的进行整体保护的较高战力构成。因此，尽管美国航母的自卫火力较之俄制航母弱得多，但没有人会认为美国的航母编队的综合战力落后于俄罗斯的同类舰队。同理，两栖攻击舰从其原始定位上看，实际上是为己方舰队在接近敌方海滩的位置上提供一个综合化的指挥中枢与登陆基地。因此，两栖攻击舰只需具备较强的指挥与海空立体登陆能力即可，至于对敌方滩头阵地的火力打击任务，通常是特混舰队中的替他舰只或其他兵种完成的，自身具备的有限打击力量满足对登陆部队进行近距低强度火力支援即可。而俄罗斯为“西北风”级两栖攻击舰配备舰载武装直升机，无疑是期望自身在缺乏足够配套舰只的情况下，两栖攻击舰能更多的依仗自身的战力整个两栖作战中的火力打击与登陆任务。这种思想无疑与俄罗斯发展重火力航母如出一辙，而过多打击火配置对两栖攻击舰根本战力的影响也将在日后的两栖作战中逐步显现。这对于力图平衡发展两栖战力的中国而言，无疑是难以接受的。
而就舰载武装直升机这一具体装备而言，再此之前，除了曾出现在007系列电影中之外，并未出现在任何一艘现实的战舰之上。原因很简单，包括航母在内的战舰对直升机的要求，要么是进行中近程的反潜，要么是进行中近程的垂直运输。前者需要在原型直升机上加装大量的反潜浮标与声纳设备，后者需要直升机具备较大的内部容积，显然，在这两种情况中，武装直升机均无法满足。而此时俄罗斯之所以要为“西北风”级两栖攻击舰装备卡-52K型舰载武装直升机，实际上是因为本国没有类似“鹞”式短距/垂直起降战机，因而只能以舰载武装直升机勉强代替。尽管在去年的利比亚战事中，英法两国的“阿帕奇”与“虎”式武装直升机从两栖战舰上起飞，对利比亚国内目标进行了有效打击，但这种打击是在利比亚整体国防力量已经完全崩溃的情况下实现的，而从两栖作战出现至今，这种对方毫无还手之力的战例是极其罕见的。俄对方只要稍有秩序的使用肩扛式防空导弹，用于攻击地面目标的舰载武装直升机必将蒙受巨大损失。有鉴于此，在仅采购“西北风”级两栖攻击舰的平台而未采购相关配套战机的俄罗斯，此时实际上是通过拼凑现有堪用的装备来为战舰提供两栖打击战力，其中的功利性与局限性可想而知。而这种拼凑发展的应急模式显然不能满足正处于全面上升期的中国海军的实际需要。
其次，中国应通过建造重型两栖攻击舰获得海空一体两栖战力。
如果暂时抛开两栖登陆舰艇的具体分类，而仅就登陆能力来看，无疑可分成三个等级，即只具备海上登陆的两栖船坞登陆舰(中国的071与美国的“圣安东尼奥”)、在具备海上登陆的基础上具备初级的空中垂直登陆能力的初级两栖攻击舰(法国的“西北风”)、以及同时具备高端海空登陆能力的重型两栖攻击舰(美国的“黄蜂”)。就目前中国的发展程度而言，其只达到了第一等级。而中国在2012年3月在曼谷防务展上展出了类似“西北风”级的两栖攻击舰或预示，这类舰艇将成为中国继071型两栖船坞登陆舰之后，又一型重点发展的两栖舰艇。从技术循序渐进的发展过程来看，这种做法无可厚非。单就中国对两栖作战战力的实际需求来看，类似美国“黄蜂”级的重型两栖攻击舰才是真正能满足需求的装备。
