安全憧憬，竟成幻影
最近，印度真真切切体会到了“祸不单行”这个成语。3月5日，印度空军的一架“幻影”2000战斗机在拉吉斯坦邦坠毁;而仅仅10天前，另一架“幻影”2000刚刚坠毁。
印度空军去年7月专门拨款24亿美元，请法国达索公司为“幻影”战机升级，延长服役期20年，今年1月又花了近12.5亿美元为“幻影”战机购买导弹。可谁料想，这批上世纪80年代从法国购买入役、保持着良好的飞行安全纪录的战机却连续栽了两个大跟头。
眼看“幻影”2000的飞行安全成了幻影，花了大价钱的印度空军咋能不心烦呢?
军机贩毒，莫衷一是
用军机贩毒和倒卖军火?请不要惊讶。3月初，美国一名官员在接受《华尔街日报》记者采访时说，阿富汗空军部分官员利用军机在国内贩卖毒品和军火。无独有偶，北约在阿富汗的培训指挥部负责人丹尼尔·博尔杰中将也说：“用飞机运输毒品、提供武器装备供私人团体使用，这种情况在阿富汗相当严重。”
但是，阿富汗空军发言人穆罕默德·巴哈杜尔中将则否认了这一说法，他称自己不知道有任何调查。阿富汗国防部长瓦尔达克将军也否认有相关调查。
昔日功臣，今日“噩梦”
五角大楼最近比较烦。为啥?缺钱呗!这次催款的“债主”不是什么高精尖武器，而是在伊拉克战场立下战功的防地雷反伏击车。
为了应付越来越多的路边炸弹，保护驻守在伊拉克官兵的生命安全，自2007年以来，五角大楼用国会批准的专款从6家生产商那里订购了近2.8万辆不同型号的装甲车，绝大部分投入了伊拉克境内。硝烟散尽，五角大楼开始为防地雷反伏击车闹心，因为每辆车的海外维护成本可高达2万美元。正如战略与国际问题研究中心高级顾问戴维·伯托克所言：“它们变成了长期噩梦。”自然，“噩梦”指的就是防地雷反伏击车的维护费用。
据项目官员估计，美国军方未必能获得多少新资金来维护这些装甲车，尤其是在防务预算下降的情况下。巧妇难为无米之炊，看来负责车辆维护的美军要过一阵紧日子了。
