据英国《飞行国际》近日报道 美国洛克希德·马丁公司F-35战斗机瞄准系统的新型传感器进入了飞行测试阶段。
F-35战斗机的光电瞄准系统(EOTS)由洛克希德公司导弹与火控分部负责开发，现在安装BAE系统公司的协作航电测试平台(CATBird)上，进入了测试阶段。
按照F-35的座舱和飞行控制界面对波音737进行改装，以完成测试，这是在被动瞄准系统集成到BF-4前的最后一个阶段，进行短距起降和垂直着陆测试任务系统。
光电瞄准系统安装在F-35驾驶舱的下部，隐藏在着一个多面的、低可见的炮塔内。它主要是用来锁定可视目标，尤其在F-35的雷达不起作用的时候。
洛克希德表明协作航电测试平台的试验采用Block 1.0软件，EOTS的传感器可以应用F-35的导航数据。
协作航电测试平台进行了三年的机载测试，EOTS装在“佩刀”上，没有与F-35的Block 1.0软件进行综合测试。
光电瞄准系统项目负责人Rich Hinkle 说："协作航电测试平台可以提供动态飞行环境，是第一个能够评估光电瞄准系统在F-35多传感器体系结构中集成效果的平台。" (中国航空工业发展研究中心 易建平)
