而航母和潜艇这类船只，要换装发动机是要切开船体的，但是辽宁号自来到中国之后，船体就从来没有切开过，所以辽宁号的发动机暂时没发现更换，甚至稍微大型的零部件也没有更换，就用的是乌克兰原装发动机。而中国也在乌克兰的帮助下早就学会了国产蒸汽发动机的制造。辽宁号读一3年来从来没有发生过重要事故，这一点也令印方感叹辽宁号航母太结实!
反观“瓦良格”起初走进中国时，动力系统、电力系统、电子系统甚至连推进器和导航系统都没有。首先要从结构上加以完善，要有动力系统，比如锅炉、引擎，还要对工作人员的居室进行改造。
辽宁号自来到中国之后，船体就从来没有切开过
“瓦良格”号当初买来时只有一个船壳，推进系统、武器装备和通信系统都被拆除，不经修缮就是一个废品。在质量和性能上，长期闲置后再改装，肯定不如一气呵成建成的好。
中国利用乌克兰废旧航母改装是从中悟出一些航母设计和建造的技术
中国某军事评论员认为辽宁号航母看似一艘船，实则需要上万家科研单位、技术部门和工厂进行合作，这对于中国而言是一个巨大的挑战。中国利用乌克兰废旧航母改装的这艘航母，目的之一是通过改装，摸清航母的技术途径，看能否从中悟出一些航母设计和建造的技术，进而把这些技术运用到今后可能的航母设计与建造之中。
