四是载弹量适中，但综合杀伤力突出。B-2体量巨大，最大载弹量达22.7吨。但未来，发生大规模战争的可能性很小，空中进攻更强调“点穴”式打击。所以，基于需求、技术与成本的平衡，美空军要求下一代战略轰炸机的体量和载弹量要比B-2稍小。但载弹量减少并不意味着综合杀伤力的降低。现代机载武器精确化、小型化、高效能化的发展趋势，完全能使下一代战略轰炸机在稍小的有效载荷条件下，拥有与过去大型飞机相当的作战效能。
五是可网络化作战。美军一直在不断加强“网络中心战”能力建设，其下一代战略轰炸机应是“网络中心战”概念下发展起来的一型装备。该机一直被美空军描述为“系统簇”中的一个平台，将借助其他平台的支援，通过网络协同作战。可以想见，美空军下一代战略轰炸机不是一只“孤狼”，而是与其他既紧密互联又分散广阔的装备，共同构成一个以信息为主导以网络为支撑的、从传感器到射手的信息火力一体的远程精确打击体系。
美军无人机作战
六是有人驾驶。尽管美国无人机的发展世界最为领先，但到今天，其无人机遥控技术还不是十分牢靠，既容易受到干扰，也常出现操纵失误。美空军下一代战略轰炸机也许会在未来的某一时刻用来执行核打击任务，况且每架造价不菲、高度保密，哪敢轻易进行无人驾驶。但美空军也表示，下一代战略轰炸机在未来的某一时期仍有成为无人驾驶飞机的可能。
美军B1轰炸机
重点推进但仍存在发展瓶颈
为快速形成技术主导优势，从宣布重启的那天开始，美空军就将下一代战略轰炸机列为了现代化进程中优先级别最高的项目，并采取了不同以往的发展模式，大力向前推进。
一是采用成熟技术、能力目标有限、设定价格底线。B-2和F-35的发展，都是因为追求技术绝对先进、功能尽可能全面，而导致系统过于复杂、新技术太多、周期太长，费用太高、装备不起，让美空军吃尽了苦头。所以，为防止出现类似的拖进度、降性能、涨价格的现象，美空军对下一代战略轰炸机的发展特别强调，采用成熟技术，可支付，不追求完全独立地完成任务全过程的能力。
