可以搭载大致1个连的102名伞兵作战，而运-20同样也可以搭载一个伞兵连。 此外根据央视报道运-20的最小起飞距离仅有600米，这要比C-17的2360米低的多，就导致了运-20可以进入的机场要比C-17多的多。适合的作战区域也就大很多。
运-20的加入令中国部队的国防实力增加是十分明显的，我国国土庞大机场众多，然而适合军用的机场并不多。特别是在西部广大地区，许多民用机场、后留场站无法部署空军力量，周边也无法部署相应的陆军，于是就无法对他国形成完整的防御形成体系，给我国边防防线造成巨大的漏洞，主要是因为这些地方条件恶劣，物资补给跟不上。
现有的运-8与伊尔-76组成的运输团队完全无法满足部队常驻和作战需求，有了运-20之后，这些问题均可得到解决。
中国运20空中飞行完整照
目前的中国安全形势来看，国内和周边局势复杂性增加，反恐维稳和非战争军事行动的需求大量增加。在运-20的帮助下我军可快速空运军事力量执行这些任务，可以预见，今后运-20和我国特种部队将会在出镜率和执行作战任务最多的部队。
运-20是对我国空降兵的影响尤其巨大，我军拥有全世界最大的空降兵部队空15军，然后15军长期面临有有兵无机的状态。一旦运-20加入，在境外作战方面，我国可以凭借运-20的大作战半径，对重点地区意外爆发的危机进行军事管控。我国空军即可在战斗机轰炸机前期开路的情况下，快速空降大量空降兵到关键要点。
中国运20静态照
运-20还让我国军事力量成为一支真正能够走出国门的力量，一旦在外交上争取到海外军事基地，运-20就可以在短期内将大量物资人员运输到前线参加作战，空军可以依靠运-20的伴随保障的模式实现快速转场，在前线基地实现临时部署，投入作战，此外其巨大的载重和快速补给物资的能力也给海军和陆军提供后勤补给。
但也要认识到，目前运-20只是解决了有无的问题。运-20现在还没有正式列装部队，从列装形成战斗力到数量规模满足使用要求还需要很长时间，美军拥有的C-17数目为203架，我国要走的路还很远。
