印度独立之初便从英国殖民者手中继承了比较完整的工业基础，自行生产过“蚊蚋”战斗机、“美洲虎”战斗机轰炸机、“米格21”战斗机等，积累了比较丰富的航空设计经验，也培养了一批航空产业工人。但印度的航空工业整体却难谈先进，主要原因有以下几点：一是基础研究比较欠缺，在航空发动机、气动设计、机载设备、复合材料等方面存在明显短板；二是工业企业管理效率低，导致新机研制时间过长，生产缓慢；三是缺少稳定科学的设计思想，印度军队经常急功近利地设置“高大上”的性能指标，并犯随意修改装备研制指标的毛病，导致初始设计的飞机往往中间经历各种大改。
前段时间，国内网站流传的印度最新型的LCA轻型战斗机的生产车间内景让很多人瞠目结舌，粗陋的顶棚，乱糟糟的设备，以及胡乱摆放的各种线缆和工具，还有人员随意的着装都暴露了印度航空工业存在很大问题。相对SU-30 MKI战斗机，LCA是后来者，应该是印度航空工业最高水平的代表，但都是如此生产，可以想象生产了10多年的战斗机会是什么场景。
印度自独立以来，一直雄心勃勃，谋求成为印度洋地区的霸主。但以印度工业作风拖沓、效率较低和整体质量不佳的表现看，印度还远远谈不上世界先进，距离有声有色大国的梦想，还依然有比较遥远的距离。
