作为当今世界技术难度最大的发动机研制领域，拥有矢量发动机研制能力的国家仅有中、美、俄、欧等少数几个国家，除了大推力涡扇发动机本身的研制难度之外，推力矢量技术是一项综合性很强的技术，其中就包括推力转向喷管技术和飞机机体/推进/控制系统一体化技术，这也使得研制推力矢量技术的开发和研究需要尖端的航空科技，不仅需要雄厚的经济实力，更需要有强大的综合航空发动机研制技术。
图为中国歼20隐身战机
歼20装备适量发动后性能有哪些变化?
毫无疑问，中国矢量发动机最需要的战斗机型就是正在试飞中的歼20，目前，歼20试飞中仍然装备的是俄罗斯AL31涡扇发动机，这也仅仅可以作为试飞阶段的过渡发动机，无法让歼20隐身战机的设计性能全部发挥出来，因此，研制国产涡扇15大推力矢量发动机就显得非常急切，加上航空发动机技术是我国航空产业最大的薄弱环节，因此，缺少大推力矢量发动机的歼20就存在着较大的性能缺陷。
编号为2017的最新一架歼20战机
从此次曝光的王华明院士的信息中我们可以看到，中国矢量发动机已经试车数百个小时，并且性能表现良好，这表示如果不出意外，未来这款矢量发动机将会展开更具应用性的空中试车，展开对该发动机的全面测试，如果顺利完成设计定型并装备歼20等战机使用，这无疑将会使机动性超强的歼20获得更优秀的空战能力，也会获得四代机重要的超音速巡航能力，因此，我们有理由相信，加装国产大推力矢量发动机的歼20，在整体性能上将会获得一次巨大的战力提升。
