中国新潜艇：隐蔽性堪比大洋黑洞
海军南海舰队某潜艇支队以“信仰之光照亮深海大洋”为主题的党课讲稿，该支队的372潜艇在去年曾因为潜航突遇“掉深”，快速反应挽救潜艇，被中央军委授予一等功。文中还提到提到全军优秀指挥军官、支队教练艇长曾栋良在潜艇里摸爬滚打20多年，累计出海2000多天、水下航程5万多海里。
如果以出海天数2000天，其中三分之一为水面航行，三分之二时间为水下航行，水下总航程5万海里。那么可以推算出，我军常规潜艇每昼夜24小时的平均水下机动速度为37.8海里，那么平均水下航速为1.57节(节是海军速度单位，每小时航行1海里为一节，约等于1.85公里/小时)。大约折合2.9公里/小时的航行速度。
常规动力潜艇提供两种驱动方式
那么水面军舰的平均航速是多少呢，我们从一个例子得出结论。2014年6月，中国海军北海舰队导弹护卫舰528绵阳舰、565葫芦岛舰和补给舰洪泽湖舰组成的远海战备巡逻编队，经过19昼夜航行5500海里航行，完成了西太平洋海域的远海战备巡逻任务，返航途中插入日本大隅海峡，距离日本本土仅8海里。19昼夜航行5500海里，平均航速12节。又例如海军的053H1G江门舰，曾号称南中国海战力最强、吨位最大护卫舰，1995年入列至今18年，江门舰在2012年的全年累计总航程5000海里，总航时520小时，平均航速为10节左右。这都属于正常的任务巡航速度，是怠速时间、慢速时间和最高航速时间的总和平均值。
常规潜艇在水下作战，一直就是一个慢速的武器，从来没快过
这样问题就来了，为何中国常规潜艇的平均水下巡航速度如此之低，只有3公里/小时，不仅大大低于水面舰艇的平均航速，是潜艇性能不好么?
都不是，与很多人固有印象相反，常规潜艇在水下作战，一直就是一个慢速的武器，从来没快过。
常规潜艇依靠柴油机作动力。由于柴油机需要依靠空气，所以早期的潜艇使用柴油机只能在水面航行。二战以后的常规潜艇通常都安装有柴油机通气管，潜艇可以在水下10米左右的通气管深度使用柴油机，能够以10节以上航速进行潜航。但柴油机只能在通气管深度内使用，超过了这个深度，就不能使用柴油机航行，得改用电动机。
