中国海军052D驱逐舰的出现，标志着中国突破了建造大型水面舰艇的瓶颈问题，未来的055型万吨驱逐舰一旦研发成功，中国即可赶上世界海军水面舰大型化的潮流，这一成就足以令美日等造舰专家和主要作战对手惊愕感叹。
中国海军一直有建设巨型舰艇的梦想，却受制于动力系统的研发水平，致使中国的水面舰艇大多在4000吨左右徘徊。
然而，中国一直没有停下追赶的脚步，在乌克兰军工界的无私帮助下，中国在1999年接收了DA80型燃气轮机的生产线和技术转让项目，通过升级改造使052D驱逐舰用上了国产型的DA80，排水量因此猛增到8000吨左右，搭载大型有源相控阵雷达系统和64枚远程导弹变得轻松愉快。
中国海军052D驱逐舰
DA80型燃气轮机重约16吨，输出功率39000马力(3400转)，热效率37%，排气温度490度，虽然综合性能上比不过美军的LM2500型发动机，但是对于中国海军近年来的大舰研发却是雪中送炭的宝物，帮助中国实现了舰艇动力国产化的伟业。
“哈尔滨”舰
回想1980年代中美军事合作的“解冻期”，美国曾经允许向中国出口LM2500型发动机，中国也计划将其安装在052型驱逐舰上，而且“哈尔滨”舰已经用上了这种先进的燃气轮机。
但是由于1980年代末期中美因多种原因军事合作再度冻结，美国不仅停止了对华整机出口，在零部件上也处处掣肘，迫使中国寻求更稳定的舰载发动机来源。乌克兰恰恰在这个时候站了出来，无私转让DA80的相关技术，助推了中国近20年来的造舰大潮。
